技術(shù)交流會會場

為提高無砟軌道設(shè)計(jì)施工技術(shù)水平，促進(jìn)無砟軌道研發(fā)、設(shè)計(jì)和施工技術(shù)的全面發(fā)展，開創(chuàng)無砟軌道產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新局面，加速科技成果轉(zhuǎn)化，9月21日至22日，中國鐵建高速鐵路CRTSⅢ型先張法軌道板技術(shù)交流會在京召開。會議由中國鐵建副總工程師兼科技設(shè)計(jì)部部長王清明主持，中鐵十九局董事長、黨委書記趙國旗致辭，中國鐵建總工程師雷升祥出席會議并講話。

CRTSⅢ型先張法預(yù)應(yīng)力混凝土無砟軌道板是目前高速鐵路采用的主要無砟軌道結(jié)構(gòu)型式之一，能合理分散預(yù)應(yīng)力，成功規(guī)避開裂、預(yù)應(yīng)力筋易銹蝕等問題，有效提升軌道板的耐久度。同時，CRTSⅢ型板也是我國擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的無砟軌道技術(shù)，打破了國外技術(shù)壟斷，為“走出去” 戰(zhàn)略提供了有效支撐。

技術(shù)交流會上，來自中國鐵道科學(xué)研究院、鐵四院、中鐵二十二局、中鐵二十三局、中鐵十九局的5位技術(shù)專家，分別從CRTSⅢ型先張法預(yù)應(yīng)力混凝土無砟軌道板研制、設(shè)計(jì)、單元臺座法制板、機(jī)組流水線法制板及鋪設(shè)施工5個專項(xiàng)進(jìn)行講解，并與參會人員互動交流。

會議期間，與會人員觀摩了中鐵十九局京沈客專Ⅷ標(biāo)路基、橋梁、隧道段無砟軌道鋪設(shè)現(xiàn)場和中鐵二十二局巨各莊制板場。這兩個觀摩工點(diǎn)具有科技含量高、施工難度大、工期要求緊，制鋪板施工工藝新、制鋪設(shè)備精、控制精度嚴(yán)、制鋪周期短的特點(diǎn)，代表了中國鐵建高速鐵路CRTSⅢ型先張法軌道板預(yù)制和鋪裝的先進(jìn)水平。

近年來，中國鐵建加強(qiáng)科技創(chuàng)新，強(qiáng)力推動科技成果轉(zhuǎn)化，通過工程實(shí)踐，使無砟軌道技術(shù)不斷突破。2016年，中國鐵建確立了“新型無砟軌道結(jié)構(gòu)技術(shù)研究與示范”重大專項(xiàng)研究，旨在形成系統(tǒng)集成、節(jié)能環(huán)保、適應(yīng)能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)可靠度高、具有經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢的新型裝配式軌道結(jié)構(gòu)體系，開創(chuàng)中國鐵建無砟軌道產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新局面。

中國鐵建所屬各集團(tuán)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人、科技部部長和軌道專業(yè)技術(shù)骨干198人參加會議。

現(xiàn)場觀摩