12月29日,全國首條中低速磁浮旅游專線——清遠市磁浮旅游專線在廣東清遠開工建設，這也是我國第三條具有完全自主知識產(chǎn)權的中低速磁浮專線。

清遠市磁浮旅游專線由中國鐵建和清遠市廣清城際軌道有限公司共同投資建設。初期工程正線全長8.1公里，采用中低速磁浮列車，設計時速為100公里，預計2019年10月開通運營。該專線的開工建設，對于清遠市乃至粵北地區(qū)探索“中低速磁浮交通+旅游”發(fā)展新模式具有重要的促進作用。

清遠磁浮作為中國鐵建推動中低速磁浮產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的戰(zhàn)略性項目，在我國中低速磁浮交通發(fā)展史上具有里程碑式的重大意義和深遠影響，中國鐵建將發(fā)揮企業(yè)在資金、技術、設計、建設、制造、運營管理和綜合服務等全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，進一步與地方政府創(chuàng)新合作模式，擴大合作領域，不斷推動國家中低速磁浮項目的協(xié)調發(fā)展。

鐵四院長期致力于磁浮交通發(fā)展，開展科研攻關和技術儲備。據(jù)鐵四院清遠磁浮設計負責人牟瀚林介紹，相對于地鐵、輕軌、新型有軌電車等主要城市軌道交通運輸方式，中低速磁浮軌道交通在城市建構筑物密集地區(qū)有一定的技術經(jīng)濟優(yōu)勢。旅游觀光線路一般設計時速要求在40公里左右，此時中低速磁浮交通曲線半徑小、爬坡能力強的優(yōu)勢能夠在方案選擇中得到充分發(fā)揮，因此中低速磁浮是清遠磁浮等旅游觀光項目較佳的選擇。

據(jù)悉，由中國鐵建出資組建的全國首家專業(yè)化產(chǎn)業(yè)化的新型軌道交通投資建設公司——中鐵磁浮交通投資建設有限公司，自成立以來針對國內(nèi)磁浮產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，積極參與市場競爭，不斷深化行業(yè)交流，先后成立了磁浮研究院、院士專家工作站、企業(yè)科學技術協(xié)會，參與編制了多項行業(yè)標準，在中低速磁浮交通工程化、產(chǎn)業(yè)化方面進行了科學探索和深入實踐。此次，該公司代表中國鐵建承建清遠市磁浮旅游專線，標志著企業(yè)在創(chuàng)新軌道交通建設運營模式、打造新型軌道交通產(chǎn)業(yè)平臺、推動中低速磁浮交通產(chǎn)業(yè)化方面邁出了實質性的一步，將進一步鞏固企業(yè)在中低速磁浮乃至新型軌道交通領域的領軍地位。