連接埃塞俄比亞至吉布提兩國(guó)的亞吉鐵路，全長(zhǎng)752千米，被非洲人民譽(yù)為“非洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎”。這條鐵路是中國(guó)在海外建設(shè)的第一條全產(chǎn)業(yè)鏈采用“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”的鐵路。

這條鐵路大部分列車(chē)司機(jī)、檢車(chē)員、調(diào)車(chē)員和貨運(yùn)員等都是中國(guó)臉孔——自去年亞吉鐵路投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，中鐵十六局鐵運(yùn)公司近200名員工一直忙碌在鐵路沿線，為確保列車(chē)安全運(yùn)營(yíng)揮灑青春與智慧的汗水。

把時(shí)光的指針撥回2018年1月1日，那是亞吉鐵路啟動(dòng)商業(yè)運(yùn)營(yíng)的第一天。擔(dān)任這趟跨國(guó)列車(chē)列車(chē)長(zhǎng)的是中鐵十六局鐵運(yùn)公司員工邢樂(lè)樂(lè)，“我們乘務(wù)組全體員工，把全力為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)作為最重要的使命！”每次出乘前，他必定會(huì)認(rèn)真檢查乘務(wù)組人員的儀容儀表；每次乘客上車(chē)前，他必定會(huì)在站臺(tái)上關(guān)注乘車(chē)情況，在有需要時(shí)及時(shí)提供幫助；每趟列車(chē)開(kāi)行后，他必定會(huì)巡視整理旅客行李、再次核對(duì)旅客車(chē)票，做好行車(chē)日志記錄等工作；每次乘務(wù)結(jié)束，他必定會(huì)檢查車(chē)廂衛(wèi)生清潔及門(mén)鎖、電器關(guān)閉情況，為次日返程做好準(zhǔn)備?！俺死谐藙?wù)作業(yè)外，對(duì)乘務(wù)組進(jìn)行日常培訓(xùn)也是我工作內(nèi)容的一部分。中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)走出海外，未來(lái)我們將會(huì)把運(yùn)營(yíng)權(quán)移交給所在國(guó)，只有真正地讓非洲朋友掌握鐵路運(yùn)營(yíng)技術(shù)，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)才能真正在海外落地生根，大放異彩?！毙蠘?lè)樂(lè)說(shuō)。

亞吉鐵路納嘎得車(chē)站客運(yùn)主任李嘉欣初到車(chē)站時(shí)，整個(gè)車(chē)站只有她一人是中國(guó)人，“運(yùn)營(yíng)任務(wù)繁重，基本上沒(méi)有多少時(shí)間休息，售票、檢票、接發(fā)車(chē)和廣播，都由我一個(gè)人來(lái)做。剛開(kāi)始時(shí)不免有點(diǎn)手忙腳亂，但我很快就適應(yīng)了這里的工作節(jié)奏?！崩罴涡缹?duì)新環(huán)境適應(yīng)得很快。

在亞吉鐵路港前站，所有的貨物都要在這里裝卸，港前站貨運(yùn)主任陳璐璐每天都處于“連軸轉(zhuǎn)”狀態(tài)，她主要負(fù)責(zé)港口貨運(yùn)業(yè)務(wù)，每日都要在高溫環(huán)境下，奔波于貨主、業(yè)主和鐵路運(yùn)營(yíng)方之間，協(xié)調(diào)處理貨物運(yùn)輸事宜。炎炎烈日，雖然曬黑了她的皮膚，卻沒(méi)曬垮她頑強(qiáng)的意志，她憑借精湛的業(yè)務(wù)能力投身“一帶一路”建設(shè)，踐行青春承諾。

在亞吉鐵路沿線有一個(gè)地處荒漠、人煙稀少的小車(chē)站——阿拉瓦車(chē)站?！皬膩喖F路投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)那天起，我就和另外一位同事一起守在這個(gè)小站上?！眲⒂廊菏前⒗哕?chē)站的站長(zhǎng)。在這里，供電靠單獨(dú)的發(fā)電機(jī)，生活必需品靠其他車(chē)站供給，老劉和同事的活動(dòng)范圍僅限于車(chē)站及周邊的鐵路道岔。他倆每天堅(jiān)守崗位，按時(shí)接發(fā)列車(chē)、整理臺(tái)賬、清掃道岔，一絲不茍做好車(chē)站維保工作，在默默無(wú)聞中把這座不起眼的小站打造成了亞吉鐵路沿線各站安全與站務(wù)管理的標(biāo)桿。

中鐵十六局鐵運(yùn)公司亞吉鐵路運(yùn)營(yíng)指揮部在確保線路運(yùn)營(yíng)安全的同時(shí)，還每周在沿線車(chē)站舉辦乘務(wù)員、值班員和列車(chē)員等分專(zhuān)業(yè)的技能培訓(xùn)班，把先進(jìn)的運(yùn)營(yíng)理念毫無(wú)保留地傳授給埃塞俄比亞和吉布提兩國(guó)員工。

“微笑服務(wù)”是李嘉欣對(duì)當(dāng)?shù)毓蛦T的第一要求。經(jīng)過(guò)一年的不懈努力，她戰(zhàn)勝了語(yǔ)言關(guān)等挑戰(zhàn)，先后培養(yǎng)了14名優(yōu)秀的當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)服務(wù)人員，讓亞吉鐵路客運(yùn)服務(wù)水平邁上了新臺(tái)階?！艾F(xiàn)在，我已經(jīng)培訓(xùn)了66名外籍機(jī)車(chē)乘務(wù)員，他們的上崗跟班實(shí)習(xí)率達(dá)100%?！睓C(jī)輛段職教工程師馬征自豪地說(shuō)，“我的學(xué)生昂喀莎?布琳汗?吉爾瑪學(xué)成后，將成為埃塞俄比亞歷史上第一位電氣化列車(chē)女司機(jī)?！?/p>

截至4月26日，中鐵十六局鐵運(yùn)公司亞吉鐵路運(yùn)營(yíng)指揮部已實(shí)現(xiàn)安全商業(yè)運(yùn)營(yíng)481天，累計(jì)輸送旅客15萬(wàn)余人次，以實(shí)際行動(dòng)為實(shí)現(xiàn)非洲國(guó)家互聯(lián)互通，共享“一帶一路”建設(shè)成果貢獻(xiàn)出了中國(guó)鐵建的智慧與力量。