參評(píng)團(tuán)隊(duì)：

中鐵十七局集團(tuán)“樂鋒勞模創(chuàng)新工作室”

主要事跡：

“樂鋒勞模創(chuàng)新工作室”在高速鐵路架梁、跨既有線架梁、大坡度架梁、穿梭隧道風(fēng)險(xiǎn)高、過提籃拱架設(shè)、各類異型橋梁架設(shè)等施工領(lǐng)域特色鮮明、業(yè)績突出，先后參與石濟(jì)、京沈、鄭萬、京沈、連鎮(zhèn)、合安、安九等多個(gè)國家重點(diǎn)鐵路建設(shè)，完成3192余孔箱梁的架設(shè)，累計(jì)架梁長度118742米，無一起安全質(zhì)量事故。

該工作室擁有省部級(jí)以上科技成果60余項(xiàng)，其中國家專利51項(xiàng)，省級(jí)工法1項(xiàng)、市級(jí)科學(xué)技術(shù)特別獎(jiǎng)1項(xiàng)、企業(yè)工法3項(xiàng)。運(yùn)用這些成果，他們一步步突破運(yùn)架瓶頸，先后創(chuàng)造了分離式架橋機(jī)日架6片箱梁、運(yùn)架一體機(jī)18小時(shí)運(yùn)架5孔箱梁等國內(nèi)最快架梁紀(jì)錄，使運(yùn)架一體機(jī)成變“專用”為“通用”，架梁速度由原來3.5小時(shí)/孔提升至2小時(shí)/孔，節(jié)約成本（創(chuàng)效）約2000萬元。