參加工作30多年,二十局六公司涪秀鐵路二線項(xiàng)目部的安全總監(jiān)張宏怎么也沒有想到,自己年過半百,卻成為搶手的香餑餑——這幾天,公司又一個(gè)新上場項(xiàng)目打來電話,要把他“挖走”。    

2015年10月,原本在有著“西北鳥巢”之稱的西安市西咸新區(qū)空港保稅區(qū)事務(wù)服務(wù)辦理中心項(xiàng)目工作的張宏,就是被涪秀二線項(xiàng)目“挖”過來的。   

“‘西北鳥巢’施工進(jìn)入收尾期,你可以放心離開了!”“涪秀二線是國鐵集團(tuán)成都局安全風(fēng)險(xiǎn)最高的項(xiàng)目,不能沒有你!”“涪秀二線對(duì)一直從事鐵路施工安全的你來說,有更大優(yōu)勢(shì)!”當(dāng)時(shí),涪秀二線項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)甚至把電話打到六公司主管領(lǐng)導(dǎo)那邊去了,就是為了把張宏“挖”過來。    

既有線作業(yè)、天窗作業(yè)點(diǎn)多、火工品管理風(fēng)險(xiǎn)高、連續(xù)梁施工風(fēng)險(xiǎn)大……涪秀二線項(xiàng)目的安全管理風(fēng)險(xiǎn)大,六公司的主管領(lǐng)導(dǎo)也認(rèn)為,抓安全的工作還非得要交給張宏這個(gè)“老安全”。先后在寶蘭二線、蘭新高鐵、襄渝鐵路等10余個(gè)國家重難點(diǎn)鐵路項(xiàng)目從事安全工作的張宏,對(duì)鐵路營業(yè)線施工安全控制有著非常豐富的管理經(jīng)驗(yàn)。    

其實(shí),按照張宏的說法,自己管理安全并沒有什么“獨(dú)家秘籍”。只是,他在工作中能勤說、勤走、勤記。工地上,哪個(gè)工人沒正確佩戴安全帽,他會(huì)立刻善意地叮囑。如果三令五申還不糾正,他就會(huì)發(fā)出《安全處罰通知書》,毫不留情地給予處罰。    

在涪秀二線項(xiàng)目全長53公里的管段內(nèi),大橋連著隧道,隧道出來又是大橋,張宏既要跑隧道掌子面,又要爬上幾十米的高墩?！肮馨踩?必須要把心提到嗓子眼上,時(shí)時(shí)刻刻繃緊安全弦?！睆埡晟钪约贺?zé)任重大,對(duì)安全隱患排查一刻都不停。來到涪秀二線項(xiàng)目5年時(shí)間,他已經(jīng)記錄了整整80多冊(cè)《安全日志》。    

工作中,張宏喜歡和項(xiàng)目部的年輕技術(shù)員在一起。一方面,張宏說整天和年輕人泡在一起,都不覺得自己年紀(jì)大了。另一方面,他愿意把自己的安全管理經(jīng)驗(yàn)毫無保留地傳授給大家,幫助年輕人成長進(jìn)步。    

憑借查隱患時(shí)的“火眼金睛”、開罰單時(shí)的“鐵面無私”……張宏來到涪秀二線項(xiàng)目后,能把每一個(gè)違章違規(guī)作業(yè)都及時(shí)糾正,能將每一個(gè)安全隱患都及時(shí)排除。眼見項(xiàng)目部會(huì)議室大屏幕上的“安全生產(chǎn)天數(shù)”持續(xù)突破,項(xiàng)目經(jīng)理趙紅喜笑顏開,不止一次地說:“工地上有張宏在,我睡覺都更踏實(shí)!”