興延高速石峽隧道

日前，從北京市政行業(yè)協(xié)會獲悉，十四局二公司興延高速公路工程獲北京市市政基礎(chǔ)設(shè)施竣工長城杯工程金質(zhì)獎，該獎項(xiàng)為北京市建設(shè)工程質(zhì)量的最高獎項(xiàng)。

北京興延高速公路承擔(dān)著2019年世園會和2022年冬奧會對外的交通銜接功能，開通后，延慶至北京城區(qū)兩地之間一個(gè)小時(shí)內(nèi)可達(dá)，對促進(jìn)京津冀交通一體化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展和西部大開發(fā)起到了重要意義和作用。

據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉嘯介紹，他們負(fù)責(zé)的施工管區(qū)屬于全線的重難點(diǎn)區(qū)段。其中，石峽隧道全長5.83公里，是北京地區(qū)最長的公路隧道，同時(shí)也是全國長度第二位的三車道大跨公路隧道。該隧道屬于特長和特大斷面公路隧道，且沿線地形地勢變化大，分布的地層巖性種類復(fù)雜，隧道穿越富水區(qū)，與多條斷裂帶相交。

施工中，建設(shè)者以為企業(yè)創(chuàng)效創(chuàng)譽(yù)的目標(biāo)，堅(jiān)持科技領(lǐng)先、管理創(chuàng)新、樣板引路，“高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、高質(zhì)量”完成各項(xiàng)施工任務(wù)。

此外，受長度影響，該項(xiàng)目通過對駕駛員疲勞度及注視次數(shù)進(jìn)行多次研究，汲取了陜西秦嶺終南山隧道、重慶華巖隧道、寧夏六盤山隧道等施工經(jīng)驗(yàn)，在隧道中部設(shè)置長度200米的疲勞喚醒段。

據(jù)了解，此項(xiàng)設(shè)計(jì)目前在北京尚屬首例，屬于國內(nèi)先進(jìn)水平，值得一提的是，疲勞喚醒帶主洞側(cè)墻以紫色為主，并輔以冬奧元素剪影，拱部采用藍(lán)天白云圖案，均使用防霉阻燃隧道專用防火涂料，配以LED燈光照射的方法來提高亮度，整段喚醒帶光明通透，色澤亮麗，呼之欲出，大大提高了隧道洞內(nèi)行車安全性和舒適度。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，建設(shè)者積極應(yīng)用“建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)”中的9大項(xiàng)、29子項(xiàng)；使用“四新”技術(shù)8項(xiàng)，取得實(shí)用新型專利5項(xiàng)、省部級工法2項(xiàng)，工程質(zhì)量可靠，科技創(chuàng)新達(dá)到同時(shí)期國內(nèi)先進(jìn)水平。

該項(xiàng)目施工建設(shè)受到廣泛關(guān)心關(guān)注，北京市委書記、北京冬奧組委黨組書記蔡奇，北京市市長陳吉寧，首屆世界交通運(yùn)輸大會（WTC）參會外賓，國際奧委會考察團(tuán)，中國公路學(xué)會等社會各界領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)體先后多次到項(xiàng)目部調(diào)研、參觀。

百舸爭流，奮楫者先。該項(xiàng)目先后獲得業(yè)主授予的“石峽隧道二襯樣板工程”“平安工地建設(shè)先進(jìn)單位”“節(jié)能環(huán)保先進(jìn)單位”“綠色工地”“突出貢獻(xiàn)單位”等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號，同時(shí)斬獲“北京公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎”“北京市公路建設(shè)工程平安工地”榮譽(yù)，進(jìn)一步擦亮了企業(yè)在北京的施工名片。