隧道貫通現(xiàn)場(chǎng)

近日，由中鐵十七局集團(tuán)四公司承建的昭（通）樂(lè)（山）高速公路水青段黎山坪隧道雙幅順利貫通。同日，槽門(mén)口特大橋T梁架設(shè)任務(wù)也圓滿完成，這是昭通市高速建設(shè)“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)啟動(dòng)以來(lái)，該項(xiàng)目主體工程建設(shè)取得的“雙項(xiàng)”重大突破，為下一步項(xiàng)目建設(shè)轉(zhuǎn)入路面施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

隧道被涌水倒灌

黎山坪隧道是一座分離式隧道，也是全線的重點(diǎn)控制性工程，全長(zhǎng)5331.5米，為公路特長(zhǎng)隧道，最大埋深約800米，地應(yīng)力高，且穿越多條斷裂帶，地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定性差，四級(jí)圍巖和五圍巖占隧道總長(zhǎng)約82%。該隧道在建設(shè)過(guò)程中多次出現(xiàn)富水溶洞、軟巖大變形和瓦斯地段，時(shí)刻面臨艱巨的挑戰(zhàn)，尤其是隧道進(jìn)口反坡排水任務(wù)重，日平均涌水量約30000立方米，雨季期間日最大涌水量達(dá)126000立方米，施工難度極大。項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目部多次組織專(zhuān)家評(píng)審黎山坪隧道溶洞處治設(shè)計(jì)方案，加強(qiáng)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和過(guò)程控、運(yùn)用成熟的工法、技術(shù)以及豐富經(jīng)驗(yàn)戰(zhàn)勝一個(gè)又一個(gè)的困難，確保了隧道安全、順利貫通。

槽門(mén)口特大橋

槽門(mén)口特大橋全長(zhǎng)1866米，雙向2車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，采用30米跨徑裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁，共需架設(shè)30米預(yù)應(yīng)力混凝土T梁620片，屬于全線重點(diǎn)控制性工程。在架梁過(guò)程中，項(xiàng)目部認(rèn)真落實(shí)施工方案，嚴(yán)格按照架梁操作規(guī)程，任務(wù)分工詳細(xì)分解到人，及時(shí)排查機(jī)械設(shè)備故障和安全隱患，確保設(shè)備狀態(tài)優(yōu)良；同時(shí)對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)安全教育培訓(xùn)，全面排查消除T梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)存在安全隱患，指派專(zhuān)人盯控T梁運(yùn)輸和架設(shè)，確保了橋梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成。

項(xiàng)目開(kāi)展安全應(yīng)急演練

鹽津縣是國(guó)家級(jí)鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)幫扶縣，受自然地理?xiàng)l件的影響，交通問(wèn)題一直是制約縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大短板，作為昭通市重點(diǎn)工程，昭樂(lè)高速公路水青段是鹽津縣首條高等級(jí)公路，全長(zhǎng)11.2公里，建成后對(duì)當(dāng)?shù)仂柟堂撠毠?jiān)成果，助力云南省鄉(xiāng)村振興工作具有重要意義。