礦用卡車實現(xiàn)無人駕駛，設備實行全生命周期管理，向砂石骨料、礦山生態(tài)恢復等新興產(chǎn)業(yè)進軍……近年來，在中國鐵建專業(yè)化戰(zhàn)略指引下，面對日趨激烈的市場競爭，中鐵十九局集團礦業(yè)公司積極推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向開采、加工、銷售一條龍經(jīng)營方式轉(zhuǎn)型升級，成功打造“礦業(yè)金名片”，成長為國內(nèi)露天礦山施工的龍頭企業(yè)和行業(yè)“小巨人”?！?/p>

太鋼袁家村鐵礦項目采場全景

該公司擁有總價值達24億元的世界先進礦山施工大型機械設備2000余臺（套），日采剝能力100萬立方米，年采剝能力3億立方米，擁有礦山施工總承包一級資質(zhì)，爆破作業(yè)營業(yè)性三級資質(zhì)，市政公用工程、建筑工程、機電安裝工程施工總承包三級資質(zhì)，鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)承包三級資質(zhì)，業(yè)務覆蓋礦山建設全領(lǐng)域，獲得“全國優(yōu)秀施工企業(yè)”“中國礦山建設十強企業(yè)”“中國黃金行業(yè)最佳服務商”“全國設備管理優(yōu)秀單位”“北京市高新技術(shù)企業(yè)”“中國鐵建工程公司專業(yè)化十強”等數(shù)十項榮譽稱號。

創(chuàng)新經(jīng)營模式  突出專業(yè)特色

“善弈者謀勢”。近幾年，國內(nèi)礦山施工市場競爭激烈，作為中國鐵建旗下唯一一家以礦山施工為主業(yè)的專業(yè)化工程公司，無疑要在這浩浩蕩蕩的大潮中找準企業(yè)發(fā)展定位。該公司領(lǐng)導班子在礦山施工風頭正勁之時，并未滿足于現(xiàn)狀，而是放眼未來，尋求新的經(jīng)濟增長點。他們依托在礦山施工市場的品牌和信譽，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，在國內(nèi)、國外兩大市場中尋找機遇、調(diào)整格局、跟進政策、強化管理，經(jīng)營承攬逐漸形成“大經(jīng)營、大市場、大合作”格局。

烏山銅鉬礦項目無人駕駛車輛鏟裝作業(yè)

在國內(nèi)市場方面，他們以市場需求為導向，實時調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略，把水泥石灰?guī)r、砂石骨料礦山的開采作為國內(nèi)市場的主戰(zhàn)場。2019年成功中標總合同額達20.32億元的河北省礦山整合后的第一個建筑材料礦山及配套項目——井陘石灰?guī)r項目，隨著生產(chǎn)的順利推進，投產(chǎn)后的井陘01號礦山項目將成為華北地區(qū)最大的砂石骨料生產(chǎn)基地。緊接著，他們又以聯(lián)合體形式中標惠州博羅神山石灰?guī)r礦的開采及運營，總合同額32.83億元；與唐山冀東水泥股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，以陜西羊泉山石灰?guī)r礦開采作為雙方合作的起點，在礦山開采、水泥和砂石骨料銷售以及未來國內(nèi)外水泥砂石骨料礦山市場投資方面展開深度合作。

踐行“海外優(yōu)先”戰(zhàn)略，“走出去”是礦業(yè)公司可持續(xù)發(fā)展的必由之路。他們依托礦業(yè)品牌優(yōu)勢，與中國土木集團、中國機械、鐵建國際集團等企業(yè)深化合作，搶占海外市場份額，在“借船出?！钡健霸齑龊！钡倪^程中，逐漸打造具備獨立承攬海外項目的自有經(jīng)營團隊。他們將拓展國外市場重點放在金、銀等貴金屬及鎢、錫、銅、鉛、鋅等戰(zhàn)略金屬和價格穩(wěn)定的金屬礦種上，同時，積極與國內(nèi)金融機構(gòu)合作，為未來海外投資拉動生產(chǎn)做鋪墊，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈向上游躍升。目前海外業(yè)務市場涉足巴基斯坦、厄瓜多爾、蒙古國、幾內(nèi)亞、馬達加斯加等5個國家，在手海外礦山項目合同額約38億美元。

智慧化拓寬全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

在北京西三環(huán)六里橋的礦業(yè)公司總部旁，悄然立起了一塊牌子，中鐵十九局集團礦業(yè)公司北京信息技術(shù)分公司就坐落在此，未來這里如同礦業(yè)公司的“智慧大腦”，統(tǒng)籌該公司國內(nèi)外礦山施工，打造礦業(yè)公司新的利潤增長點。這家分公司立足數(shù)字化、智能化技術(shù)和裝備研發(fā)在礦山開采中的應用，以信息化推動全產(chǎn)業(yè)鏈升級發(fā)展，助力打造智慧礦山、智慧工地、智慧城市，取得顯著成效。一年多來，他們簽訂多項GPS智能礦用卡車調(diào)度系統(tǒng)（防碰撞）銷售、安裝、調(diào)試及技術(shù)服務合同，合同額超過7000萬元。

2020年下半年，他們還組建了沈陽研發(fā)中心。在產(chǎn)學研方面，該公司與清華大學蘇州汽車研究院開展智慧礦山無人駕駛深度合作，將自主研發(fā)的無人駕駛車技術(shù)用于冀東水泥電動車改造；與河北工業(yè)大學、北京工業(yè)大學、中國礦業(yè)大學開展智慧礦山、智慧工地、智慧城市等方向深度合作，并共同申請省部級、國家級獎項；與中國汽車研究檢測中心有限公司共同制定礦山行業(yè)無人駕駛標準。

太鋼袁家村鐵礦項目無人駕駛自卸車整齊列隊

在智慧化礦山建設方面，該公司將烏山項目和太鋼項目作為試點，無人駕駛項目取得重大突破，成為國內(nèi)首家實現(xiàn)礦用卡車純無人化駕駛，國內(nèi)首家實現(xiàn)100噸級以上礦用卡車純無人狀態(tài)滿載行駛的礦山企業(yè)。太鋼項目的露天礦山智采管理一體化系統(tǒng)正在穩(wěn)步推進，以自主研發(fā)的卡車智能調(diào)度系統(tǒng)進行迭代升級，將成為國內(nèi)露天礦山智采管理樣板。礦業(yè)公司計劃在未來3年內(nèi)布局完成設備自動化生產(chǎn)、礦用卡車無人駕駛、物聯(lián)網(wǎng)智慧工地、系統(tǒng)集成辦公等領(lǐng)域的攻關(guān)。預計2023年在數(shù)字化、智能化、信息化、大數(shù)據(jù)開發(fā)上，達到行業(yè)領(lǐng)先水平。 

精細化管理  夯實效益平臺

俗話說：“沒有金剛鉆，別攬瓷器活?！痹O備是礦山施工的重要工具。為保證礦山設備滿足現(xiàn)代生產(chǎn)、安全發(fā)展需求，提高礦山企業(yè)的競爭能力，他們對設備實行全生命周期管理，統(tǒng)籌設備選型規(guī)劃、招標采購、維修保養(yǎng)、機械操作手培訓、GPS調(diào)度、生產(chǎn)運行和退役等各個環(huán)節(jié)，打破部門界限，避免短期行為，并在實踐中不斷優(yōu)化，以設備管理的精益化續(xù)航低成本競爭之路。

烏山銅鉬礦全景

在內(nèi)蒙古烏山銅鉬礦項目修理廠庫房，各種大型礦山自卸車配件琳瑯滿目，擺滿了貨架。該項目共有43臺TR100礦用自卸車，原值超過2億元，配件需求量大、型號多，導致TR100自卸車配件庫存難以掌控，時常出現(xiàn)庫存積壓大或因配件不足致使故障車輛等件待修的情況，直接影響正常施工生產(chǎn)。為了解決這一難題，該項目主動與供貨商配件公司溝通，在集采招標的前提下，堅持控價保質(zhì)的原則，以創(chuàng)新管理為突破口，通過與供貨商協(xié)商并簽訂配件寄售合同，由項目部提供場地，共同成立“配件超市”。配件公司采取寄售形式，把所需配件存放在修理廠，采用配件隨需隨用，按實結(jié)算的管理模式，不但保證項目配件充足、型號齊全，還達到降庫存、控資金、提效率的目的。該項目自2007年就對設備進行自主維修，每年僅發(fā)動機和變速箱的維修費用就節(jié)約1500萬元，原本使用壽命不超過10年的車輛，目前服役14年仍車況良好，在國內(nèi)礦山施工領(lǐng)域創(chuàng)造了奇跡。

成功的企業(yè)都有一套系統(tǒng)、科學、嚴密、規(guī)范的內(nèi)部管理機制。從礦業(yè)公司的發(fā)展歷程上看，正是走了一條專業(yè)化、智慧化、精細化管理的強企之路。中鐵十九局集團礦業(yè)公司的發(fā)展證明，做專才能做精、做精才能做強、做強才能做久。

無人駕駛車輛土石方運輸