參評(píng)團(tuán)隊(duì)：

中鐵十一局集團(tuán)拉林鐵路鋪架隊(duì)

主要事跡：歷史可追溯到鐵道兵后期鋪架營(yíng)的拉林鐵路鋪架隊(duì)，在近40載的發(fā)展歷程中，先后參建兗石、大秦、京九、寶中、南昆、西康、青藏、敦格、蒙華、武廣高鐵、長(zhǎng)昆高鐵、哈大高鐵、蘭新高鐵等80余條國(guó)家重點(diǎn)鐵路工程，完成近2萬(wàn)公里普速鐵路軌排鋪設(shè)、3萬(wàn)孔T梁架設(shè)、6000多公里的高鐵鋪軌任務(wù)，鋪軌長(zhǎng)度約占國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)營(yíng)總里程的八分之一，鋪架足跡遍布全國(guó)30個(gè)省市、自治區(qū)。

自2017年二次進(jìn)藏參與拉林鐵路建設(shè)以來(lái)，這支平均年齡僅26歲的隊(duì)伍，在高寒缺氧、高原峽谷風(fēng)沙、高原長(zhǎng)大隧道等惡劣環(huán)境下，創(chuàng)造單日架設(shè)8孔、鋪軌3.2公里的國(guó)內(nèi)鋪架新紀(jì)錄，4年間累計(jì)完成產(chǎn)值近8億元，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益3000余萬(wàn)元；打破了10公里以上高原長(zhǎng)大隧道鋪軌的世界先例，攻克了高原峽谷鋪架、高原長(zhǎng)大隧道群鋪軌、高原長(zhǎng)大隧道群智能化調(diào)度、高原長(zhǎng)軌應(yīng)力放散、高原鋼軌焊接等5項(xiàng)世界性高原鋪架技術(shù)難題，有效填補(bǔ)國(guó)內(nèi)多項(xiàng)技術(shù)空白。該隊(duì)先后參與并完成省部級(jí)及以上科技成果93項(xiàng)，工藝工法革新61項(xiàng)，參建工程先后榮獲詹天佑獎(jiǎng)、魯班獎(jiǎng)、國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)等12項(xiàng)國(guó)家級(jí)榮譽(yù)，在國(guó)內(nèi)享有“鋪架勁旅”美譽(yù)。