11月19日下午，隨著光明互通立交匝道橋最后一片預制梁架設完成，中國鐵建大橋局長太項目成本實驗工區(qū)圓滿完成518片預制梁架設，成為全線第一個完成架梁施工的工區(qū)。

長太項目成本實驗工區(qū)項目共有3座中橋、1座小橋、2座匝道橋、6座分離立交橋、1座人行天橋、17座車行天橋、3座通道橋，其中13米預制T梁160片、20米預制箱梁206片、25米預制箱梁36片、30米預制箱梁116片，共計518片預制梁。

自2021年5月13日首片13米T梁預制成功以來，項目部精心統(tǒng)籌規(guī)劃，嚴格按照“高標準、嚴要求、高效率”的方針，在施工過程中，通過首件制和經(jīng)驗總結，對每片梁板的鋼筋制作、模板安裝、混凝土澆筑、養(yǎng)生、張拉等工藝，進行規(guī)范施工，保質保量保安全完成了全部梁的預制與架設任務。

長太項目成本實驗工區(qū)在全線率先完成預制梁架設工作，為實現(xiàn)通車打下了堅實基礎，保障了主體工程在既定工期內順利完工。項目全員將繼續(xù)凝心聚力，用行動書寫擔當，踐行使命，優(yōu)質高效完成了項目建設。

光明互通立交匝道橋最后一片預制梁架設完成（韓春艷 攝）

【責任編輯：張晶】