12月15日，由中鐵二十五局牽頭實施建設的萬環(huán)西路快速化改造項目在廣州市南沙區(qū)舉行開工儀式。項目全線預計2024年12月31日前完工，建成后，將打通咽喉部位交通瓶頸，進一步奠定南沙在粵港澳大灣區(qū)地理幾何中心的交通樞紐地位，為南沙新區(qū)戰(zhàn)略發(fā)展提供有力支撐。

開工儀式現(xiàn)場（梅恒云 攝）

萬環(huán)西路位于灣區(qū)的核心區(qū)萬頃沙板塊，南接南沙港區(qū)、深中通道、南中高速，向北連通東新高速、南沙港快速，其快速化改造，并且作為貨運通道，對大力促進互聯(lián)互通，產(chǎn)城融合深化，提高基礎設施建設水平，推動城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面具有重大民生意義。

該快速化改造工程面積約96萬平方米，包括對萬環(huán)西路、番中公路進行擴建并對南沙港鐵路、南珠大道、瀝心沙東路等進行改造。

據(jù)中鐵二十五局項目負責人介紹，項目全線共設置5座跨線橋，2座隧道和5座人行天橋，按照城市主干路，主線雙向六車道，設計速度60千米/小時，輔道雙向四車道，設計速度40千米/小時。施工重難點為交通疏解、舊橋拆除以及明挖隧道、深基坑、鋼箱梁、淤泥層管道頂管施工，安全控制難度大，文明施工要求高。

當前，深中通道預計2024年建成通車，萬環(huán)西路快速化改造項目作為連接南沙港與深中通道的重要貨運通道，對南沙自貿(mào)區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)建設，進一步打造國際航運物流中心，輻射帶動廣東全省形成更加高效便捷的現(xiàn)代交通運輸體系，將發(fā)揮十分重要而深遠的作用。

隨著《南沙方案》的重磅出臺，南沙正加快建設高水平對外開放門戶和規(guī)則銜接機制對接高地，構(gòu)建以南沙為原點的“灣區(qū)30分鐘生活圈”。萬環(huán)西路項目改造完成后將大大推動區(qū)域人流、物流、資金流互聯(lián)互通，加速港城融合，提高大灣區(qū)區(qū)域交通服務水平，形成功能更強的綜合交通體系。

【編輯：敏業(yè)】