當?shù)貢r間5月25日，中國鐵建與圭亞那公共工程部在喬治敦簽署了“新德梅拉拉河大橋項目”施工合同，標志著中國鐵建正式進入圭亞那市場。該項目為圭亞那最大交通基礎(chǔ)設(shè)施類項目。

新德梅拉拉河大橋項目效果圖

“項目建成后將為德梅拉拉河上船只通行提供極大便利”，圭亞那公共工程部長胡安·安東尼·埃奇希爾在出席新德梅拉拉河大橋項目簽約儀式時表示。該項目位于圭亞那首都喬治敦的德梅拉拉河上，為鋼筋混凝土跨河大橋，主橋采用斜拉結(jié)構(gòu)。新橋全長約2800米，雙向4車道+雙非機動車道，設(shè)計速度80公里/小時，使用年限100年。主要工程內(nèi)容包括：橋梁主體、收費站、交通標識、排水系統(tǒng)、防撞設(shè)施、橋梁照明、橋頭引路等。

新橋位于既有的德梅拉拉河大橋以南約600米，既有大橋于1978年建成，為雙向兩車道鋼浮橋，限速32公里/小時。橋面每日需要打開1到2次讓上下游船只通行，每次耗時1小時。當浮橋橋體結(jié)構(gòu)進行維修時，每次需要中斷交通達5小時以上，造成東西兩岸交通嚴重堵塞。新橋為高架橋，所有船只都可以在主通航孔通過而無需中斷大橋交通。新橋建成后，將縮短四分之三通行時間，擴大2倍以上船只通行量，極大降低大橋日常維護成本。

“新德梅拉拉河大橋必將成為中圭合作的標志性項目”，中國駐圭亞那大使郭海燕在簽約儀式致辭中表示，今年是中圭建交50周年，“新德梅拉拉河大橋項目”的簽約是中圭友好合作的又一重要成果，這對生活在德梅拉拉河兩岸的圭亞那人民至關(guān)重要。項目建成后，將有效促進兩岸物流運輸，節(jié)約當?shù)鼐用癯鲂谐杀荆瑤又苓厖^(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

為了滿足業(yè)主對大橋設(shè)計規(guī)范的要求，中國鐵建整合國際國內(nèi)資源，充分發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，克服新冠疫情帶來的諸多困難，經(jīng)過一年多投標組織和談判，最終以最優(yōu)方案中標該項目。這是鐵建國際落實“海外優(yōu)先”戰(zhàn)略，深耕加勒比市場取得的又一重大突破。鐵建國際將以此項目為契機，踐行國家“一帶一路”倡議，推動中國技術(shù)、中國裝備“走出去”，為中圭務實合作作出積極貢獻。