“新進場貝雷架、鋼管柱等材料堆放雜亂?！薄爸匦掳才湃藛T合理碼放?！薄澳壳耙颜耐戤叀！痹谥需F十四局溫玉鐵路項目漩門灣特大橋鋼棧橋施工現(xiàn)場吊臂高懸，機聲隆隆，火光四濺，專職安全員張重洲正通過手機掃描二維碼，直觀地查詢安全管理情況。

現(xiàn)場安全員通過二維碼系統(tǒng)進行線上安全巡查

中鐵十四局承建的溫玉鐵路項目全長17.288公里，項目點多面廣，集路基、深長隧道、橋梁大直徑超長樁基、跨路跨河連續(xù)梁施工于一體，施工技術含量高、安全管控壓力大。為實現(xiàn)全方位、動態(tài)化安全管理，打造高鐵施工安全標準示范線，項目創(chuàng)新研發(fā)了信息化問題庫二維碼系統(tǒng)，利用“互聯(lián)網(wǎng)+現(xiàn)場管理”，實現(xiàn)智慧化安全監(jiān)管。

掃描施工現(xiàn)場二維碼即可進入該智慧系統(tǒng)，了解各作業(yè)點班前教育、隱患排查、整改回復等一線安全管控內容。系統(tǒng)還為業(yè)主、監(jiān)理、項目管理人員及班組負責人專門開放操作權限，不僅可以查閱風險隱患、整改時間、整改地點及整改人員等整個隱患治理環(huán)節(jié)的閉合情況，還可以即時上傳、更新二維碼系統(tǒng)內的文件內容，備注高風險作業(yè)環(huán)節(jié)，并實時發(fā)布安全提醒。

“你看，本月發(fā)現(xiàn)安全隱患53條，目前已整改完成50條，其余3條整改進度也清晰明了，在有效督促問題整改的同時，也明確了安全隱患易發(fā)環(huán)節(jié)，為下一步安全管控工作劃好了重點?！表椖堪踩偙O(jiān)顏廷暉在手機上邊演示邊說。

除此之外，項目還為履帶吊、配電箱、氣瓶、滅火器等設置專屬“二維碼名片”，以履帶吊為例，建立二維碼識別系統(tǒng)后，履帶吊在場期間，通過掃描駕駛室一側的二維碼，設備進場時間、作業(yè)時長、吊索吊具更換時間、司機基本資料及持證情況等信息便一目了然，實現(xiàn)對設備安全性的全方位監(jiān)控。

項目推行的二維碼技術交底一改過去書面交底或配以現(xiàn)場口頭講授的傳統(tǒng)方式，通過視頻、漫畫等形式，改變了工人不想看、看不懂、記不住的不利局面。“工余休息時間，只需拿起手機掃一掃，就能進行安全知識交底，大大提升了廣大工友們的安全技能?！彼淼廊ぐ嚅L王勝友感慨道。