5月30日凌晨，伴隨著一連串悠揚(yáng)的汽笛聲，由中鐵十五局、中鐵二十一局、中鐵建電氣化局參建的新建三坪至頭屯河聯(lián)絡(luò)下行線如期開通，首班列車順利通行，標(biāo)志著三坪至頭屯河聯(lián)絡(luò)線成功接入烏將鐵路。

運(yùn)營中的三坪站

在施工過程中，中鐵建電氣化局建設(shè)者改變傳統(tǒng)作業(yè)方式，進(jìn)行技術(shù)革新。管理者不斷優(yōu)化施組，堅(jiān)持從源頭抓起，將工作任務(wù)細(xì)化分解到人，并抽調(diào)最優(yōu)秀的技術(shù)人員和精良施工裝備，組成最強(qiáng)施工力量參與建設(shè)，從而克服了三坪站改接觸網(wǎng)施工面臨的工期緊、行車密度高、封鎖要點(diǎn)施工、安全壓力大、多專業(yè)交叉施工、施工管理復(fù)雜等一系列難題，在歷經(jīng)50余次要點(diǎn)施工作業(yè)后，如期兌現(xiàn)施工任務(wù)目標(biāo)。

列車運(yùn)行在三坪至頭屯河聯(lián)絡(luò)下行線

據(jù)了解，三坪至頭屯河聯(lián)絡(luò)下行線全長5.373公里，是烏魯木齊鐵路樞紐內(nèi)烏將線與蘭新線西段的便捷運(yùn)輸通道，是烏將鐵路擴(kuò)能改造工程的重要組成部分。此次通車，對(duì)于提高烏將鐵路運(yùn)輸產(chǎn)能，減輕烏魯木齊西站運(yùn)行壓力具有重要意義。