彭侖，男，39歲，中共黨員，現(xiàn)任中鐵十六局集團(tuán)五公司昌贛客專贛州贛江特大橋總工程師。他以孜孜以求的探索精神奮戰(zhàn)施工一線，建設(shè)“千里贛江第一橋”期間，面對(duì)世界首次高速鐵路大跨度斜拉橋與無(wú)砟軌道結(jié)合應(yīng)用、無(wú)砟軌道施工精度要求高與柔性橋相遇、主橋恒載產(chǎn)生撓度大與CPⅢ測(cè)量條件不相符帶來(lái)的三大技術(shù)新挑戰(zhàn)，帶領(lǐng)技術(shù)人員不畏艱難、持續(xù)攻堅(jiān)，全力以赴開展科技攻關(guān)，最終形成一套完整的大跨度橋梁無(wú)砟軌道施工方法，成功解決了大跨度斜拉橋無(wú)砟軌道施工技術(shù)難題。同時(shí)優(yōu)化方案5項(xiàng)，節(jié)約施工成本1386.4萬(wàn)元，獲得業(yè)主綠牌獎(jiǎng)勵(lì)10張。他先后完成2項(xiàng)技術(shù)成果，申報(bào)4項(xiàng)專利，撰寫8項(xiàng)工法、論文2篇，總結(jié)1項(xiàng)國(guó)家級(jí)工法、1項(xiàng)鐵路工程建設(shè)部級(jí)工法。