5年是一段距離，也是一種跨越；5年是一份耕耘，更是一份收獲。

1800多個日日夜夜里，中鐵十五局軌道交通運營公司在日月星辰的輪轉(zhuǎn)交替間，用奉獻精神、無畏擔當、激昂斗志、奔放豪情，逐步兌現(xiàn)了當初自己“品質(zhì)運營 做大做強”鏗鏘而莊嚴的承諾，用滿腔熱血奏響了動人的運營事業(yè)交響曲。

專業(yè)化根基更加鞏固

2017年公司成立之初，面臨著機車設備老舊、專業(yè)技術(shù)人員短缺、發(fā)展受限等困難。如何在此基礎(chǔ)上走穩(wěn)走好專業(yè)化發(fā)展道路，是公司上下面臨的重要問題。站在新起點、新征程、新使命，該公司牢固樹立“全國一盤棋”的理念，確立了“扎根神華，放眼全國，拓展海外”的經(jīng)營戰(zhàn)略。一方面，搶抓國家能源集團機車置換政策機遇，通過融資性、經(jīng)營性租賃等方式實現(xiàn)核心機車設備升級換代。另一方面，堅定不移推進人才強企戰(zhàn)略，通過按需引進、因材施教、崗位歷練等方式，培養(yǎng)了大批機務、車務、工務等專業(yè)人才。在做強做優(yōu)機務、車務、工務傳統(tǒng)專業(yè)的同時，公司積極拓展產(chǎn)業(yè)鏈條，深挖發(fā)展?jié)摿?，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)格局新跨越。

2017年4月，開行中國鐵建系統(tǒng)內(nèi)首列1+1兩萬噸列車；

2019年1月，中標國能朔黃公司鋼軌打磨業(yè)務；

2021年2月，中標神華鐵路裝備公司列檢業(yè)務；

2021年4月，中標國能黃大公司電務、供電、自輪運轉(zhuǎn)等業(yè)務。

捷報頻頻傳佳音，傳來的不僅僅是一個個中標信息，更是一個個運營人多年如一日的累累碩果。一個個專業(yè)的成立，徹底彌補了公司的專業(yè)空白，逐步構(gòu)建起車、機、工、電、輛一體化的運營管理服務鏈條。

規(guī)模化道路更加堅定

“深耕國能，擴大維管，拓展城軌，緊盯海外”是公司成立之初就確定的發(fā)展方針。5年來，該公司按照既定策略方針，深挖既有市場，扎實推進屬地經(jīng)營、滾動經(jīng)營，深化全員經(jīng)營格局，主動對接神華集團鐵路運輸市場、山東地方鐵路市場、陜西地方鐵路市場和中國土木等“四大核心客戶”。他們不斷挖掘既有市場潛力，加強既有項目深度經(jīng)營和新招標項目的廣度開發(fā)，與各業(yè)主、鐵路公司形成了牢不可破的“運輸上的聯(lián)合體、安全上的統(tǒng)一體、利益上的共同體”，厚植核心競爭力，打造出優(yōu)質(zhì)運營品牌力。

5年間，該公司在國內(nèi)運營維管市場新增了大準、準池、塔韓、曹壽、大萊龍、靖神、黃萬、黃大等9條鐵路運營維管業(yè)務，運營維管里程由1815公里擴大到3420公里，機車設備從成立之初的44臺增加到75臺，管理車站從原來的9個發(fā)展到29個。2022年，公司派遣專業(yè)人員參與浙江軌道交通運營公司杭海城際鐵路運營與管理，為杭海城際鐵路提供了優(yōu)質(zhì)的人才與技術(shù)支持。

規(guī)模擴大帶來的是企業(yè)效益的不斷增長，2021年較2017年公司經(jīng)營承攬增長了159%，營業(yè)收入增長了94%。

2022年7月4日，該公司派出14人組成的鐵路維管隊伍參與雅萬高鐵運營服務，邁出了進軍海外市場的第一步。

自主創(chuàng)新能力不斷提升

創(chuàng)新是一個企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的不竭動力。成立以來，該公司始終堅持科技創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，以科技創(chuàng)新作為增強企業(yè)核心競爭力、實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的立足點。他們先后開展了“基礎(chǔ)建設年”“責任落實年”“質(zhì)效提升年”“管理創(chuàng)效年”“質(zhì)量效益年”等系列年度主題活動，積極鼓勵所屬各單位進行小發(fā)明、小改造，并深入挖掘科技立項中的創(chuàng)新點，進行專利申報，保護企業(yè)自主知識產(chǎn)權(quán)，提高企業(yè)核心競爭力。為進一步鼓勵員工參與科技創(chuàng)新工作，他們先后成立了“朔黃鐵路運輸處機車智能運用創(chuàng)新工作室”“山東鐵路運輸處創(chuàng)新工作室”等，自主研發(fā)的“韶山4改型電力機車高壓柜傳動風缸試驗臺”“電力機車A/F變換器測試儀”“一種便攜式電力機車速度傳感器測試裝置”等10項科研成果獲得國家實用新型專利授權(quán)。除此之外，公司通過組織觀摩、引進學習、實地參與等方式，推動企業(yè)在“數(shù)字運營”“智慧運營”不斷前行。

運行中的神華號八軸大功率電力機車  韓爭輝 攝

【編輯：敏業(yè)】