圍繞“通過項(xiàng)目抓黨建、抓好黨建促項(xiàng)目”主題，緊抓“攻堅(jiān)克難，高質(zhì)量建設(shè)疏港鐵路”主線，大力實(shí)施“紅色引擎”工程……翻開中鐵十四局一公司日照嵐山疏港鐵路項(xiàng)目黨支部工作畫卷，可謂成果豐碩，亮點(diǎn)頻現(xiàn)。經(jīng)過該項(xiàng)目黨支部?jī)赡甓嗟木睦L制，一幅“項(xiàng)目一線‘神經(jīng)末梢’變成黨建工作‘前沿陣地’，項(xiàng)目建設(shè)加速跑”的美麗畫面躍然紙上。

凝聚“紅色力量”，增強(qiáng)黨建工作引領(lǐng)力

自成立以來，該項(xiàng)目黨支部落細(xì)黨建各項(xiàng)制度，以黨建標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)和示范黨支部建設(shè)方案為指導(dǎo)，不斷完善“三會(huì)一課”、組織生活會(huì)等工作制度。同時(shí)，他們將黨員教育融入日常，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)了黨員活動(dòng)室和員工教育室，讓員工直觀地學(xué)習(xí)企業(yè)文化，領(lǐng)悟和傳承鐵道兵精神，營(yíng)造了“上下聯(lián)動(dòng)、齊心協(xié)力”的工作氛圍。

此外，該項(xiàng)目黨支部根據(jù)上級(jí)部署廣泛開展“大學(xué)習(xí)”“大培訓(xùn)”，學(xué)習(xí)“先鋒宣講”，發(fā)放危機(jī)意識(shí)教育“口袋書”，推動(dòng)危機(jī)意識(shí)教育一抓到底、抓出實(shí)效。此外，他們堅(jiān)持黨建帶工建團(tuán)建，充分發(fā)揮工團(tuán)組織“連心橋”作用，開展建團(tuán)100周年主題團(tuán)課、職工子女關(guān)愛等活動(dòng)，不斷增強(qiáng)黨建工作引領(lǐng)力。

截至目前，該項(xiàng)目先后獲評(píng)中國(guó)鐵建“青年文明號(hào)”，集團(tuán)公司建家建線模范項(xiàng)目部、五四紅旗團(tuán)支部、對(duì)外報(bào)道先進(jìn)基層項(xiàng)目部、先進(jìn)基層黨組織、企業(yè)文化建設(shè)優(yōu)秀項(xiàng)目部，公司示范黨支部等11項(xiàng)榮譽(yù)。

匯集“紅色優(yōu)勢(shì)”，提高支部堡壘戰(zhàn)斗力

“張淑霞，黨員先鋒崗群眾測(cè)評(píng)18分，紅旗責(zé)任區(qū)19分……”每季度末，該項(xiàng)目黨支部召開黨員大會(huì)對(duì)3個(gè)黨員先鋒崗和6個(gè)紅旗責(zé)任區(qū)達(dá)標(biāo)情況進(jìn)行考核，營(yíng)造了“比學(xué)趕超”的濃厚氛圍，同時(shí)將考核成果納入黨員發(fā)展、評(píng)先評(píng)優(yōu)體系中，進(jìn)一步提升了“創(chuàng)崗建區(qū)”的活力與成效。

青年突擊隊(duì)盯控跨青鹽鐵路轉(zhuǎn)體橋施工（張鋆潔 攝）

在項(xiàng)目重難點(diǎn)施工過程中，該項(xiàng)目組建了“黨員先鋒隊(duì)”和“青年突擊隊(duì)”。在下穿瓦日鐵路框架橋頂進(jìn)過程中，黨員先鋒隊(duì)在現(xiàn)場(chǎng)輪番盯控6天，實(shí)現(xiàn)了“零沉降”下穿目標(biāo)，項(xiàng)目施工取得關(guān)鍵性突破，被各級(jí)媒體報(bào)道，取得良好社會(huì)效益。

發(fā)揮“紅色作用”，夯實(shí)施工生產(chǎn)保障力

一直以來，該項(xiàng)目黨支部緊緊圍繞“黨建+安全”深度融合開展施工生產(chǎn)，以“四突出”牢牢牽住黨建責(zé)任這個(gè)“牛鼻子”，充分釋放出項(xiàng)目特色黨建工作中的閃光點(diǎn)。日?；顒?dòng)中，該項(xiàng)目黨支部書記積極發(fā)揮“頭雁”作用，通過帶頭學(xué)習(xí)安全知識(shí)、講授安全教育主題黨課等方式，有效提高了員工的安全意識(shí)和能力。

邀請(qǐng)?bào)w檢中心對(duì)工人進(jìn)行免費(fèi)體檢（張鋆潔 攝）

在疫情防控方面，項(xiàng)目黨支部統(tǒng)籌制定疫情防控方案，經(jīng)常性組織開展疫情防控演練、防疫知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng)，支部黨員自發(fā)沖在一線，既當(dāng)防疫員，又當(dāng)宣傳員，確保項(xiàng)目人員零感染，為施工生產(chǎn)做足保障。此外，該項(xiàng)目廣泛通過送“溫暖”、慰問困難職工、家屬助廉座談會(huì)等方式，拓展員工幸福空間，提高員工凝聚力和向心力。

點(diǎn)燃“紅色引擎”，激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)效原動(dòng)力

該項(xiàng)目黨支部始終堅(jiān)持落實(shí)好“三重一大”制度，每月前置研究項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)重大事項(xiàng)，科學(xué)合理的決策體系實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目創(chuàng)新創(chuàng)效。在下穿瓦日鐵路頂進(jìn)涵施工過程中，該項(xiàng)目將人工挖孔樁調(diào)整為機(jī)械鉆孔樁，節(jié)省工期30天；優(yōu)化調(diào)整工字鋼連接方式，連接螺栓數(shù)量從4萬個(gè)減少至1萬個(gè)，極大降低了項(xiàng)目施工成本，加快了施工速度。

日照嵐山疏港鐵路跨青鹽鐵路轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體（史佩良 攝）

在日照嵐山疏港鐵路跨青鹽鐵路轉(zhuǎn)體橋轉(zhuǎn)體施工節(jié)點(diǎn)中，由于轉(zhuǎn)體橋施工是貨運(yùn)鐵路跨客運(yùn)高鐵，安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工難度大。該項(xiàng)目在施工過程中開展技術(shù)攻關(guān)，反復(fù)論證方案，并充分利用BIM技術(shù)，模擬轉(zhuǎn)體施工，實(shí)現(xiàn)跨青鹽鐵路轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體，標(biāo)志著日照港配套工程全線貫通，為年底通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解，日照嵐山疏港鐵路是日照港對(duì)外運(yùn)輸樞紐。該工程建成后，僅煤炭運(yùn)輸一項(xiàng)每天就將減少車輛700臺(tái)次，大大降低臨港企業(yè)物流成本和運(yùn)輸污染，為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)提供強(qiáng)有力保障。

【編輯：敏業(yè)】