9月22日，湖杭鐵路全線開通。由中鐵建設承建的杭州西動車所蓋板項目一期（存車區(qū)）正式投入使用，標志著國內(nèi)首個雙鐵聯(lián)動、軌道交通快線引領(lǐng)的超級TOD集群項目亮相。

杭州西動車所位于杭州西站西北方向約4公里處，總建筑面積約26萬平方米，包括停車庫范圍內(nèi)的蓋板、綜合維修工區(qū)、綜合立交排水泵站、輪對踏面診斷棚等共計18個單體工程，是杭州亞運會交通配套工程之一。由中鐵建設承建的杭州西動車所蓋板項目一期（存車區(qū)）是全國首個動車所蓋板工程，設6條檢查線，28條存車線、2條臨修線，是杭州西站重點配套工程。

杭州西動車所蓋板項目一期（存車區(qū)）航拍實景圖（黃潔凈 攝）

該工程采取地面動車所+上蓋開發(fā)模式，在動車所檢查庫、股道咽喉區(qū)和存車線等上方建設結(jié)構(gòu)板，形成蓋板平臺，在蓋板上進行物業(yè)開發(fā)，建設住宅、配套服務等開發(fā)建筑，是統(tǒng)籌鐵路站場與城市發(fā)展、優(yōu)化站場和周邊地區(qū)用地布局的新嘗試。由中鐵建設承建的杭州西動車所蓋板項目一期（存車區(qū)）是全國首個動車所蓋板工程，設6條檢查線，28條存車線、2條臨修線，是杭州西站重點配套工程。施工區(qū)域長1353米，寬214米，總面積23.17萬平方米，相當于33個足球場，為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，共消耗混凝土30萬立方米，鋼筋6.5萬噸，鋼結(jié)構(gòu)1.2萬噸。

該項目自2021年4月進場施工以來，全體參建人員戰(zhàn)高溫、抗臺風、防疫情，積極開展“大干6個月，確保結(jié)構(gòu)封頂”勞動競賽，克服現(xiàn)場條件復雜、工期緊、體量大、交叉施工多等諸多不利因素，重謀略、強策劃、精組織、促落實、保安全、強力推動項目建設，安全、高效、優(yōu)質(zhì)的完成了蓋板工程。勞動競賽期間每天消耗1500立方米混凝土、鋼筋300余噸、鋼結(jié)構(gòu)100噸。2021年11月17日，提前45天實現(xiàn)動車所蓋板主體封頂，2022年4月24日湖杭高鐵接觸網(wǎng)正式送電，2022年4月28日杭州西動車所蓋板項目一期（存車區(qū)）正式進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2022年9月22日正式投入使用。其間，由于出色表現(xiàn)，喜獲滬昆鐵路客運專線浙江有限責任公司表揚信。

該項目正式投入使用，將大大拉動周邊經(jīng)濟、文化、交通和旅游業(yè)發(fā)展，加速城鎮(zhèn)一體化進程，進一步增加杭州鐵路樞紐運營的靈活度，大幅提升杭州動車的始發(fā)終到能力，極大方便旅客出行。

杭州西動車所一期內(nèi)部實景（黃潔凈 攝）

【編輯：金雨】