日前，由中鐵建設(shè)機電公司參與建設(shè)的合肥軌道交通5號線北段正式進入空載試運行階段，標志著該線路開通進入倒計時。

合肥軌道交通5號線是合肥市2025年“1155”大交通計劃規(guī)劃線路之一，其北段是一條自南向北的“I字型”市區(qū)骨干線，正線全長15.5千米，共設(shè)車站13座。中鐵建設(shè)負責雨花塘站、三孝口站、阜南路站、北一環(huán)路站四站四區(qū)間的機電安裝、裝飾裝修的施工。由于質(zhì)量要求高，實際工期短，施工細節(jié)多，項目處于城市核心區(qū)，需要考慮到疫情防控及綠色施工等因素，該標段被稱為“合肥軌道交通有史以來最難干的標段”。

合肥地鐵5號線三孝口站（中鐵建設(shè)機電公司 供圖）

據(jù)項目負責人陳越越介紹，自2020年6月份進場以來，項目團隊進行提前策劃，倒排施工節(jié)點時間表，精細管理，開展技術(shù)創(chuàng)新活動提升施工效率。項目成立“陳越越青年突擊隊”，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，積極開展“小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小設(shè)計小建議”的“五小”成果挖掘，圍繞設(shè)備層倒料難等難題，項目團隊制作了電動小拉車、電動套絲裝置等小發(fā)明、小創(chuàng)造，以創(chuàng)新優(yōu)勢驅(qū)動項目高質(zhì)量完成重要節(jié)點任務(wù)。為順利完成9月預定施工任務(wù)，項目部還開展了“大干50天 確保試運行”的勞動競賽活動，現(xiàn)場24小時不間斷施工，現(xiàn)場施工人員高峰期時達550余人。項目搶抓快干，積極推進通信、信號、區(qū)間動照等系統(tǒng)的動態(tài)試驗、調(diào)試，配合完成地鐵線路順利空載試運行。

據(jù)悉，此次空載試運行將持續(xù)至少3個月時間。在達到相關(guān)指標，并且圓滿完成相關(guān)驗收工作后，合肥軌道集團將組織專家開展線路初期運營前的安全評估，合肥軌道交通5號線將在不久后正式開通運營。

合肥地鐵5號線阜南站（中鐵建設(shè)機電公司 供圖）

【編輯：敏業(yè)】