科技是國之利器，國家賴之以強，企業(yè)賴之以利。在建筑業(yè)競爭白熱化的當下，科技創(chuàng)新水平?jīng)Q定著企業(yè)生存和發(fā)展的基礎能力。近年來，中鐵十七局上海軌道公司蘇州地鐵6號線4標項目大力推進優(yōu)質(zhì)工程建設和技術創(chuàng)新，通過健全創(chuàng)新工作機制、增加科技創(chuàng)新投入、強化科研攻關力度，進一步激發(fā)項目職工創(chuàng)新潛能，在加快推進科研成果轉(zhuǎn)化，奏響科技創(chuàng)新樂章的同時，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益和社會效益，先后獲得“江蘇省建筑施工標準化星級工地”“蘇州市平安工地”等多項榮譽。

創(chuàng)新引領  夯實工程質(zhì)量“基石”

施工現(xiàn)場（董倩倩 攝）

上場伊始，該項目便成立了以項目經(jīng)理為組長的科研攻關小組，針對技術難題及關鍵工序開展課題研究。僅2021年他們便取得多項成果，其中實用新型專利2項，科研課題結(jié)題報告2篇，撰寫科技論文15篇，《地鐵車站附屬圍護結(jié)構(gòu)旋挖鉆+高壓旋噴樁+插型鋼施工工法》獲評集團公司企業(yè)級工法。

取之有“道”，用之有“度”。項目將這些研究成果應用到現(xiàn)場施工中，其中“超深地下連續(xù)墻保護層控制技術”實現(xiàn)了超深基坑內(nèi)對地連墻保護層質(zhì)量的有效控制，避免出現(xiàn)混凝土開裂滲水、漏筋等工程質(zhì)量問題。面對主體基坑開挖深度大、周邊環(huán)境復雜、距離周邊建構(gòu)筑物近等難題，該項目在開挖過程中運用“鋼支撐保載型活絡頭”和“鋼支撐軸力自動伺服系統(tǒng)”，將主體圍護結(jié)構(gòu)墻體測斜最大值控制在2.7毫米以內(nèi)，周邊房屋沉降最大值控制在1.9毫米以內(nèi)，有效控制基坑變形，夯實施工質(zhì)量基石。

智慧加碼  筑牢安全施工“屏障”

VR虛擬體驗館（董倩倩 攝）

安全生產(chǎn)是事關施工企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的“牛鼻子”。該項目引入VR技術，讓施工人員和管理者“身臨其境”體驗安全生產(chǎn)和突發(fā)事故場景，增強了安全教育效果。

同時，項目還將“蘇安碼人臉識別、勞務實名制、云端視頻監(jiān)控”有效集成，對勞務人員進行全方位監(jiān)管。勞務人員只要進入施工現(xiàn)場，閘機就會識別是否有進場資格，并通過“刷臉”準確知曉年齡、籍貫、工作技能等各方面信息。諸如此類的智慧運用在該項目工地里無所不在，智慧系統(tǒng)全方位、全天候監(jiān)督管理著工地的角角落落，且采集的數(shù)據(jù)和視頻都能通過手機隨時查看，項目管理仿佛裝上了“千里眼”。項目管理人員介紹：“之前都是人力監(jiān)管，費時費事還不安全，有了智慧系統(tǒng)，施工現(xiàn)場管理的安全性和有效性都提高了?！?/p>

科研攻關  激活創(chuàng)效創(chuàng)譽“引擎”

“渡槽加鋼便橋”工法應用（董倩倩 攝）

施工創(chuàng)新，研發(fā)先行。該項目在施工中不斷優(yōu)化施工方案，采用“地墻拼幅”施工工藝，對電纜、通信等既有管線實施就地保護，有效解決了管線遷改難度大、周期長的問題，項目縮短工期約60天，節(jié)約成本約10萬元。在涉河跨路施工時，他們采用“渡槽加鋼便橋”工法，在提高施工工效、降低施工風險的同時，有效保護了水環(huán)境，最大程度減少了對周邊居民日常生活的影響。在盾構(gòu)施工時，他們通過大數(shù)據(jù)實時調(diào)整掘進參數(shù)，順利穿越淺基礎密集建筑群，地表沉降及隆起控制良好，受到業(yè)主和監(jiān)理單位一致好評。項目科研小組認真總結(jié)盾構(gòu)施工經(jīng)驗，編制的《盾構(gòu)連續(xù)穿越密集建筑群施工技術總結(jié)》多次受業(yè)主單位邀請作交流匯報并在同類施工中得到推廣運用。

科技賦能  打造綠色環(huán)?！案叩亍?/strong>

樣板展示區(qū)（董倩倩 攝）

點綠成金，匠造綠色施工。該項目依靠科技手段，創(chuàng)新綠色施工模式，應用自動噴淋系統(tǒng)、除塵霧炮機和揚塵檢測儀等降塵設備，加強對揚塵的管控和治理?！拔覀冊谑┕がF(xiàn)場主要通道口設置全自動洗車池，并安裝循環(huán)水洗車設備，水經(jīng)沉淀、過濾循環(huán)再利用，保持道路整潔的同時提高了水的重復使用率，每月節(jié)水1噸左右?！表椖靠偣こ處熜炀﹤ソ榻B。綠色創(chuàng)新設計在該項目的施工案例中不勝枚舉，在盾構(gòu)推進過程中，他們還在臨近居民區(qū)的一側(cè)集土坑設置隔音板，有效隔離噪聲，避免了土方外運噪聲擾民，營造了“零噪聲”施工環(huán)境。

百舸爭流，奮楫者先。中鐵十七局上海軌道公司蘇州地鐵6號線4標項目聚力提升科技創(chuàng)新水平、加快科技成果轉(zhuǎn)化應用，讓“科技之花”結(jié)出更多“產(chǎn)業(yè)碩果”，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻科技力量。

【責任編輯：張晶】