10月17日，由鐵建投資投資、中鐵十七局承建的廣西南玉珠高速公路八角垌特大橋順利架設(shè)完成，標(biāo)志著該標(biāo)段橋梁架設(shè)工程全部圓滿完成。

八角垌特大橋建設(shè)現(xiàn)場（李正東 攝）

本次架設(shè)完成的八角垌特大橋設(shè)計為雙向八車道特大橋，全長1649m，共需架設(shè)40m預(yù)制箱梁486片，是南玉珠高速全線控制性工程。施工過程中，建設(shè)者們在確保安全質(zhì)量的前提下，周密組織、精心安排，多次召開專題會議，建立健全預(yù)制箱梁架設(shè)施工質(zhì)量管理體系，不斷優(yōu)化施工工藝流程，嚴(yán)格安全質(zhì)量管理技術(shù)交底，配足配齊各類資源，細化各項施工工作任務(wù)，對施工人員、班組進行操作規(guī)范培訓(xùn)，嚴(yán)格把關(guān)各項施工工序，為特大橋的順利貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。

八角垌特大橋全幅貫通（李正東 攝）

廣西南玉珠高速公路是廣西通往珠三角的大動脈，是廣西首條一次性建成雙向八車道的高速公路。岑（溪）-大（新）公路（玉林至橫縣段）全長49.67公里，起于玉林市福綿區(qū)成均鎮(zhèn)北側(cè)，接在建荔玉高速、貴合高速，止于欽州市與南寧市交界處。項目的建設(shè)將進一步推動兩廣地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，對促進沿線地區(qū)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展、旅游產(chǎn)業(yè)開發(fā)和舊有產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級都具有十分重要的意義。

【編輯：釗倫】