近日，由中國鐵建大橋局施工的新建城際鐵路聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目完成全部無砟軌道施工任務(wù)，成為全線首家完成無砟軌道施工的單位，為后續(xù)鋪軌貫通和通車運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

施工完成的無砟軌道（劉洪飛 攝）

新建城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期工程起自廊坊東站以東京冀省界處，經(jīng)廊坊市廣陽區(qū)、北京市大興區(qū)，終至北京大興國際機(jī)場以南京冀省界，線路全長39.339公里，共設(shè)4座車站，分別為廊坊東站、空港新區(qū)站、新航城站、大興國際機(jī)場站，在廊坊境內(nèi)設(shè)動車所1座。中國鐵建大橋局新建城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期工程站前4標(biāo)項(xiàng)目承擔(dān)無砟軌道單線總長9.27公里的施工任務(wù)。

為保證無砟軌道施工質(zhì)量、安全和進(jìn)度，該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)按照“技術(shù)先行、樣板引路”的施工理念，組織試驗(yàn)段施工。技術(shù)團(tuán)隊(duì)按照標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程和工法，編制《無砟軌道施工控制手冊》，全力打造京津冀地區(qū)高品質(zhì)示范性鐵路工程。施工過程中，該項(xiàng)目結(jié)合工程重難點(diǎn)及節(jié)點(diǎn)目標(biāo)要求，動態(tài)施工組織，多次組織召開無砟軌道施工專題研討會、現(xiàn)場辦公會和質(zhì)量分析會，有效推進(jìn)項(xiàng)目無砟軌道施工。

新建城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期工程作為《京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的骨干線路，是北京大興機(jī)場“五縱兩橫”綜合交通主干路網(wǎng)的重要組成部分，對落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，完善京津冀核心區(qū)鐵路樞紐功能、實(shí)現(xiàn)軌道多網(wǎng)融合、鐵路航空多式聯(lián)運(yùn)，帶動沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。全線建成后，將實(shí)現(xiàn)北京兩大機(jī)場的互聯(lián)互通，兩大機(jī)場通達(dá)時間將縮短至45分鐘。

【編輯：佳冰】