11月8日，由中國(guó)鐵建大橋局承建的蘇州地鐵8號(hào)線13標(biāo)三角咀停車場(chǎng)運(yùn)用庫(kù)區(qū)最后一塊頂板順利澆筑，標(biāo)志著該項(xiàng)目地下結(jié)構(gòu)工程全部封頂，較計(jì)劃節(jié)點(diǎn)提前了53天，為全線順利通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

建設(shè)者合影（俞大金 攝）

蘇州地鐵8號(hào)線地下結(jié)構(gòu)基坑工程?hào)|西長(zhǎng)915米，南北最寬135米，包括出入段左右線、咽喉區(qū)、運(yùn)用庫(kù)區(qū)，地上結(jié)構(gòu)包括綜合樓、公安派出所、車庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)，總建筑面積79433平方米。

自開工以來，該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)組織、精心施工，緊盯各項(xiàng)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，優(yōu)化施工組織，2022年內(nèi)先后完成208幅地下連續(xù)墻、1953根鉆孔灌注樁、228口坑內(nèi)降水井等。2今年春節(jié)以來，他們及時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)復(fù)工，45天內(nèi)完成1256米雙排冠梁+連梁的施工作業(yè)，并優(yōu)化基坑開挖施工方案，4個(gè)月內(nèi)完成近60萬方基坑土方開挖及外運(yùn)工作，提供充足的主體結(jié)構(gòu)施工條件。主體結(jié)構(gòu)施工期間，他們以開展勞動(dòng)競(jìng)賽為抓手，投入足量的施工設(shè)備及人員，陸續(xù)完成164塊結(jié)構(gòu)板塊施工，最終順利實(shí)現(xiàn)了地下工程全部封頂。

下階段，該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將優(yōu)化資源、再接再厲，深入分析并細(xì)化機(jī)電、裝飾裝修等工程的工序安排，確保如期完成節(jié)點(diǎn)任務(wù)，為企業(yè)在蘇州城軌市場(chǎng)的滾動(dòng)發(fā)展再立新功。

據(jù)悉，蘇州軌道交通8號(hào)線是古城外圍從西北到東南的骨干線路及加密線路，將和蘇州軌道交通3號(hào)線在西津橋站和唐莊站實(shí)現(xiàn)同臺(tái)換乘，形成“組合環(huán)線”，進(jìn)一步完善蘇州軌道交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)與功能，強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)；建成后，將為蘇州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供新的增長(zhǎng)點(diǎn)，支持構(gòu)建蘇州市域“一心兩軸一帶”的城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)以及中心城區(qū)“一心兩區(qū)兩片”的“T型”城市空間結(jié)構(gòu)。

【編輯：楊璇】