幾日前，我在《圖說鐵道兵》一書中看到一幅題為《地下萬米“水晶宮”》的攝影作品。所謂“水晶宮”，其實是鐵道兵部隊首次承建的大型引水工程——引灤入津。

建成后的引灤入津隧洞呈馬蹄形，整體縱深通亮，單單從照片中看，隧洞自流平的地面像極了打磨平整的銅鏡子，通過“鏡子”反射出的光暈，襯托著隧洞更加金碧輝映。

這項工程創(chuàng)造了我國開鑿長大輸水隧洞的奇跡，形成了廣受贊譽(yù)的“引灤入津精神”。與“水晶宮”相對的，是一張隧道掘進(jìn)施工的照片，從黑白的畫面可以看出，十幾名鐵道兵戰(zhàn)士扛著風(fēng)槍、鐵鍬，挺在掌子面前，頭頂是簡陋的鋼拱架臺車，拱架上還懸掛著幾盞照明燈泡。

心有猛虎，細(xì)嗅薔薇。這樣一動一靜的影像比對，恰好驗證了鐵道兵到中國鐵建變革發(fā)展的時代印記。

2022年春，北京冬奧會掀起了冰雪運動的熱潮。中鐵十四局參與建設(shè)的冬奧會配套工程——延慶賽區(qū)外圍配套綜合管廊工程，擔(dān)負(fù)著造雪、送水、電力保障、通信、賽事直播任務(wù)。這是一座寬8.6米、高8.6米的隧洞，洞內(nèi)還要分為水倉、電倉、信倉等倉室，并架設(shè)各種管道，堪比螺螄殼里做道場。

再過幾日，雪車和鋼架雪車世界杯延慶站即將開賽，多項高水平國際冰雪賽事將在北京冬奧會場館舉行，中鐵十四局修建的綜合管廊工程作為“賽區(qū)生命線”，將繼續(xù)承擔(dān)輸送使命，為冰雪運動助力。

從鐵道兵到鐵建人，中鐵十四局是一支“逢山鑿路，遇水架橋”的雄師勁旅。同樣，他們也是一群敢為人先、開拓創(chuàng)新的實干家。

今年六月，山東文登抽水蓄能電站6臺機(jī)組全部投產(chǎn)，這座巨大的“綠色充電寶”從建設(shè)到運營耗時八年。穿越如迷宮般的隧道群，在埋深于360米的山體內(nèi)藏著電站的“中樞神經(jīng)”——地下廠房，在它的周圍還穿插著各類大小不一的廠房。

修筑如此龐大復(fù)雜的工程，建設(shè)者們實現(xiàn)了“從0到1”的突破。首次應(yīng)用TBM施工技術(shù)，并引入全球首臺超小轉(zhuǎn)彎半徑TBM“文登號”。TBM就像鋼鐵“貪吃蛇”，它能夠在山內(nèi)自由穿梭、掘進(jìn)轉(zhuǎn)彎。如今，我們的團(tuán)隊正在天山腳下修建哈密電站，工程要穿越庫萊斷裂帶。有了文登電站形成的經(jīng)驗參考，項目團(tuán)隊引入了TBM“拓疆號”，此時正蓄勢待發(fā)……

從橄欖綠到鐵建藍(lán)，從手提肩扛到智能運用，從地下萬米“水晶宮”到“賽區(qū)生命線”“綠色充電寶”，在影像中跨越了近半世紀(jì)的溯源的建設(shè)者們，是幕后英雄，更是時代夢想家。

【編輯：楊璇】