青山相伴、綠水相依。在距離黔靈山不足33公里的中鐵二十局二公司烏長(zhǎng)高速公路項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，553名工人正緊張進(jìn)行著椅子山隧道、郎寨大橋的施工作業(yè)，力爭(zhēng)快速打通架梁通道，全力推動(dòng)建設(shè)加速。

烏長(zhǎng)高速公路全長(zhǎng)約115公里，設(shè)計(jì)為雙向六車道、時(shí)速100公里，總投資約205億元，是《貴州省新時(shí)代高速公路建設(shè)五年決戰(zhàn)實(shí)施方案》的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和貴陽(yáng)都市圈“五環(huán)十八射”骨架路網(wǎng)的重要組成部分。中鐵二十局二公司承建的烏長(zhǎng)高速公路ＴＪ－１標(biāo)位于貴陽(yáng)城區(qū)東北側(cè)烏當(dāng)區(qū)羊昌鎮(zhèn)、新場(chǎng)鎮(zhèn)及修文縣內(nèi)，線路主線長(zhǎng)12.215千米。

夯基礎(chǔ)、抓質(zhì)量

作為黔南地區(qū)的重點(diǎn)民生工程，質(zhì)量管控是建設(shè)者們需要考慮的頭等大事。為了做實(shí)做優(yōu)項(xiàng)目質(zhì)量管理，中鐵二十局二公司建設(shè)團(tuán)隊(duì)自進(jìn)場(chǎng)之初便明確“精品建造”的目標(biāo)。他們先后制定70余項(xiàng)管理制度，從混凝土監(jiān)測(cè)、原材料抽檢、鋼筋保護(hù)層控制、結(jié)構(gòu)物養(yǎng)護(hù)等多個(gè)方面夯實(shí)建設(shè)基礎(chǔ)。與此同時(shí)，該項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)還結(jié)合上級(jí)單位關(guān)于“對(duì)標(biāo)世界一流企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造行動(dòng)”相關(guān)要求，先后組織開展項(xiàng)目經(jīng)理定期帶隊(duì)質(zhì)量巡查活動(dòng)、定期質(zhì)開展量培訓(xùn)、建立質(zhì)量分析會(huì)制度、設(shè)立質(zhì)量監(jiān)管員等創(chuàng)新舉措，從體系建設(shè)方面打牢質(zhì)量管理基礎(chǔ)。

“Ｔ梁施工的要點(diǎn)主要是……”在中鐵二十局二公司烏長(zhǎng)高速公路項(xiàng)目制梁場(chǎng)的施工現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人貝阿掌正對(duì)著作業(yè)工班進(jìn)行著Ｔ梁制作的技術(shù)交底。這樣的場(chǎng)景在該項(xiàng)目并不少見，為扎實(shí)做好質(zhì)量管理，項(xiàng)目部根據(jù)重點(diǎn)部位質(zhì)量管理小手冊(cè)，詳細(xì)編制施工管理流程圖和質(zhì)量要點(diǎn)控制卡，并利用電子信息化手段制作操作視頻，通過(guò)直觀化、立體化的方式讓一線施工人員全面了解施工中質(zhì)量管控重點(diǎn)，切實(shí)做好實(shí)體質(zhì)量管理。

梁家灣大橋預(yù)制T梁順利完成澆筑（趙春娟 攝）

強(qiáng)措施、保安全

為保證施工安全有序，項(xiàng)目在實(shí)行全過(guò)程管控的基礎(chǔ)上創(chuàng)新引入智能化管理系統(tǒng)。除針對(duì)隧道施工采用三臺(tái)階、ＣＤ法、臺(tái)階法外，該項(xiàng)目還針對(duì)椅子山隧道洞口段圍巖較差情況，在初之時(shí)放大預(yù)留變形量，通過(guò)增加掌子面封閉噴射混凝土，提升隧道施工安全性。在此基礎(chǔ)上，為最大限度保護(hù)生態(tài)，該項(xiàng)目秉承“綠水青山就是金山銀山”的建設(shè)理念，逐級(jí)鋪設(shè)密目網(wǎng)并對(duì)施工周邊實(shí)現(xiàn)圍擋保護(hù)，同時(shí)采用濕法作業(yè)工藝確保建設(shè)期間揚(yáng)塵可控?！拔覀兺ㄟ^(guò)增設(shè)灑水車，加大灑水頻次，引入揚(yáng)塵智能監(jiān)控系統(tǒng)克服了隧道施工揚(yáng)塵過(guò)大的問(wèn)題，確保了建設(shè)期間未對(duì)周邊環(huán)境造成揚(yáng)塵困擾?！痹擁?xiàng)目總工程師趙兀介紹道。

在安全管控中，該項(xiàng)目在對(duì)各工序制定了詳細(xì)的管理流程，進(jìn)行專人盯控的基礎(chǔ)上。進(jìn)一步創(chuàng)新管控方式，除常規(guī)日檢、抽檢等內(nèi)部管理措施外，他們還化被動(dòng)監(jiān)管到主動(dòng)管控。通過(guò)與屬地安監(jiān)局、應(yīng)急管理局、特種設(shè)備檢測(cè)中心等進(jìn)行對(duì)接，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及機(jī)械設(shè)備進(jìn)行不定時(shí)檢查，并邀請(qǐng)外部專家針對(duì)性開展管理提升活動(dòng)，通過(guò)問(wèn)題查找的方式，不斷消除各類安全隱患。

提士氣、掀熱潮

今年以來(lái)，該項(xiàng)目還通過(guò)制定施工大干活動(dòng)目標(biāo)，全面掀起建設(shè)熱潮。項(xiàng)目部通過(guò)不斷加大考核獎(jiǎng)勵(lì)，提高參建人員的積極性。他們利用分班組、分片區(qū)包保責(zé)任制，將個(gè)人績(jī)效薪資納入包保班組考核，激發(fā)全員大干快上活力；通過(guò)便道大維修，保證運(yùn)輸效率，為快速橋梁架設(shè)工程打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！拔覀円勒臻_通時(shí)間，倒排工期，在啟動(dòng)倒班作業(yè)工作模式的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持每天開生產(chǎn)碰頭會(huì)和領(lǐng)導(dǎo)帶班制，采用一道工序一個(gè)責(zé)任人的方式，全力保障各道施工工序銜接有序，不斷攻克制約現(xiàn)場(chǎng)施工的不利條件。”項(xiàng)目經(jīng)理周厚城介紹道。

為加速推動(dòng)隧道和橋梁施工，項(xiàng)目部堅(jiān)持以人為本、群策群力，不僅積極倡導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)班子成員、黨員走在前列，做好表率，還成立了黨員先鋒隊(duì)，帶頭弘揚(yáng)勞模精神和工匠精神，掀起大干快干熱潮；同時(shí)，該項(xiàng)目還結(jié)合青年人較多的實(shí)際情況適時(shí)成立了青年先鋒隊(duì)，鼓勵(lì)青年人才爭(zhēng)當(dāng)筑路先鋒、勇立時(shí)代潮頭。通過(guò)“老帶新、一帶一、先鋒做表率”等特色活動(dòng)推動(dòng)施工生產(chǎn)再上臺(tái)階。

截至目前，該項(xiàng)目已先后完成主線橋梁樁基、首座梁家灣大橋Ｔ梁架設(shè)等重要施工節(jié)點(diǎn)，單日最高產(chǎn)值達(dá)160萬(wàn)元，整體建設(shè)進(jìn)度超80%步建設(shè)團(tuán)隊(duì)將著重推進(jìn)橋梁上部結(jié)構(gòu)施工，力爭(zhēng)明年順利完成全部建設(shè)任務(wù)。

螺螄寨大橋預(yù)制T梁肋鋼筋綁扎（趙春娟 攝）

據(jù)了解，烏長(zhǎng)高速公路建成后，將連接貴甕高速和都安高速，并與貴遵高速?gòu)?fù)線和花安高速呈十字交叉，直抵黔南布依族苗族自治州長(zhǎng)順縣，成為溝通蘭海、滬昆、銀百等國(guó)家干線高速公路的便捷大通道，助力黔南布依族苗族自治州350萬(wàn)群眾“半小時(shí)上高速、一小時(shí)到機(jī)場(chǎng)”的愿望成為現(xiàn)實(shí)，對(duì)于黔南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有極大的促進(jìn)作用。

【編輯：敏業(yè)】