12月18日，由鐵四院勘察設(shè)計(jì)的我國(guó)最大跨度中承式多連拱橋——天子山大橋正式開工建設(shè)。

“楚天首縣”，唯有江夏。天子山大橋地跨武漢市江夏區(qū)的梁子湖，是S122武漢至咸寧出口公路控制性工程，也是梁子湖上首座公路特大橋。大橋路線總長(zhǎng)2480米，采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，需同時(shí)兼顧人行過(guò)湖，且獨(dú)具清、曠、秀之特色。

大橋主橋?yàn)槲覈?guó)最大跨度中承式多連拱橋，為降低工程對(duì)梁子湖水環(huán)境影響，鐵四院的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在橋梁的設(shè)計(jì)中提出了以“拱連梁湖”為主題的大跨度連拱方案。方案中明確，將以梁子湖碧波蕩漾的水面和天子山綿延起伏的丘陵地形為設(shè)計(jì)原型，與橋梁的拱肋曲線相結(jié)合，形成經(jīng)典的連拱造型，并設(shè)置了針對(duì)特大型橋梁的橋面徑流搜集系統(tǒng)，采用減振支座、免維護(hù)高耐久伸縮縫，在南北引橋采用長(zhǎng)聯(lián)拱形V腿剛構(gòu)連續(xù)梁等措施，有針對(duì)性地對(duì)梁子湖水生生物資源進(jìn)行保護(hù)。

大橋效果圖（鐵四院 供圖）

此外，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還結(jié)合梁子湖全域旅游發(fā)展打造橋旅融合典范，在橋梁兩側(cè)設(shè)置有人行通道與懸挑觀景平臺(tái)，大橋建成后將成為游客一覽梁子湖風(fēng)貌的絕佳視覺(jué)窗口，同時(shí)也將變成構(gòu)成景區(qū)景觀環(huán)境的“地標(biāo)打卡點(diǎn)”。

“梁湖天際長(zhǎng)橋起，風(fēng)過(guò)萬(wàn)疊微波碧”。天子山大橋的建設(shè)對(duì)打通多年斷頭路，緩解區(qū)域路網(wǎng)交通壓力，實(shí)現(xiàn)武漢至咸寧交通快速運(yùn)輸和集散起到重要作用。大橋的建設(shè)也將帶動(dòng)整個(gè)梁子湖風(fēng)景區(qū)的發(fā)展，助力江夏區(qū)向生態(tài)新城、現(xiàn)代化強(qiáng)區(qū)邁進(jìn)。

【編輯：游凱】