節(jié)點(diǎn)工期提前、施工效率提升、創(chuàng)新成果顯著……自第二批主題教育開展以來，中鐵十七局五公司黨委堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)部署、高效能推進(jìn)，聚焦理論學(xué)習(xí)、調(diào)查研究、推動(dòng)發(fā)展、檢視整改等工作，著力構(gòu)建全鏈條工作體系，做到真學(xué)細(xì)悟，真研深改，一大批“鮮活”成果在公司36個(gè)項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)中“落地生根”。

主題教育調(diào)研成果交流會(huì)（武將 攝）

該公司黨委緊扣“經(jīng)濟(jì)質(zhì)量提升年”工作主線，以“四下基層”為重要抓手，9名領(lǐng)導(dǎo)班子成員錨定成本管理、安全生產(chǎn)、人才培養(yǎng)、黨的建設(shè)等13個(gè)領(lǐng)域，在“靶向選題”的基礎(chǔ)上啟動(dòng)9個(gè)調(diào)研課題，直插一線問計(jì)于群眾、問計(jì)于實(shí)踐，采用隨機(jī)訪談、明察暗訪、電子問卷等方式，針對(duì)項(xiàng)目管理突出問題、重難點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)阻礙、施工生產(chǎn)安全隱患及企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展中的不足找癥結(jié)、挖根源、補(bǔ)短板，通過上下聯(lián)動(dòng)、列明清單、以案促改強(qiáng)化成果運(yùn)用，提出74條新思路、103條針對(duì)性新舉措，使主題教育調(diào)研成為助推企業(yè)發(fā)展的“加速鍵”。

“在距長江最近的碼頭附近設(shè)置物料場(chǎng)提前儲(chǔ)存材料，不僅有效規(guī)避價(jià)格上漲風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)隨用隨取，而且水運(yùn)比陸運(yùn)每噸運(yùn)費(fèi)便宜45元，運(yùn)輸成本可降低近百萬元。”在我國首條穿越大巴山的高鐵——西渝高鐵施工現(xiàn)場(chǎng)，針對(duì)工區(qū)周圍地材匱乏、采購成本高、運(yùn)輸難等難題，按照專題調(diào)研“錦囊妙計(jì)”，該項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師算完成本賬后喜笑顏開。

走進(jìn)國家級(jí)重難點(diǎn)工程集大原高鐵賀家堡架梁施工現(xiàn)場(chǎng)，鮮艷的黨旗迎風(fēng)舒展，黨員攻關(guān)小組發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，通過引入成套智慧梁場(chǎng)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)梁場(chǎng)管理智慧化、標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化，并在箱梁架設(shè)中，引進(jìn)全國首臺(tái)900噸運(yùn)梁車橋面會(huì)車裝置，顯著提升運(yùn)架梁效率，提前27天實(shí)現(xiàn)懷仁至山陰段箱梁架設(shè)全部完成，為后續(xù)線下施工轉(zhuǎn)入線上鋪軌奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

桐新公路梨樹坪隧道以小凈距隧道爆破施工技術(shù)為依托，總結(jié)形成的工法獲2023年山西省“五小”創(chuàng)新大賽二等獎(jiǎng)，為小凈距隧道施工提供可借鑒的施工經(jīng)驗(yàn)；在全國最大埋深公路隧道——武九公路高樓山隧道內(nèi)，建設(shè)者將黨建陣地前移到施工最前沿，成立骨干“黨員突擊隊(duì)”，對(duì)照目標(biāo)節(jié)點(diǎn)任務(wù)，制定“時(shí)間表”、列出“作戰(zhàn)圖”、納入“考核書”，全方位展開技術(shù)攻關(guān)，提前30天實(shí)現(xiàn)貫通。

“接下來，我們將繼續(xù)部署開展項(xiàng)目管理提升專項(xiàng)行動(dòng)，推動(dòng)主題教育與企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展融合發(fā)力，把調(diào)研成果轉(zhuǎn)化為加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)、深化企業(yè)改革、強(qiáng)化項(xiàng)目管控的自覺行動(dòng)和有力舉措，內(nèi)化為落實(shí)‘經(jīng)濟(jì)質(zhì)量提升年’工作部署的實(shí)際成效?！痹摴矩?fù)責(zé)人表示。

【編輯：游凱】