“咚鏘，咚鏘……”

這不是鬧社火的鑼鼓聲，而是中鐵十五局四公司蒼巴高速公路橋河大橋80米高梯籠內(nèi)，6名工人身披霞光，向著70多米高墩頂攀爬奮進(jìn)的腳步，踏在鐵板焊接的梯道，匯成震撼人心的節(jié)奏聲響。

正月十五元宵節(jié)的早晨，在橋河大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，近距離聽(tīng)到梯籠內(nèi)“咚鏘”作響的步履聲，再次感受橋河早春景象，攀登者的心是興奮而雀躍的。他們知道“開(kāi)局就是決戰(zhàn)，起步就是沖刺”不僅僅是口號(hào)，而是邁出篤定而堅(jiān)實(shí)的腳步。

外人不得而知，橋河在哪里？就在那座山崖前拐個(gè)彎，朝峽谷蜿蜒而去，目光鎖定大山深處。那里6座百米高的塔吊，巨臂高揚(yáng)，緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，定會(huì)進(jìn)入你的眼簾。塔吊矗立的地方，鑲嵌著一個(gè)偏遠(yuǎn)得似乎可以忽略的地方。但看見(jiàn)橋河大橋施工的場(chǎng)景，從此想忽略也難了。這里便是川北蒼溪縣龍山鎮(zhèn)橋河峽谷，蒼巴高速公路控制性工程——橋河大橋，工程建設(shè)者，正踏著春天的腳步，搶抓節(jié)后施工“黃金期”。

一大早，大橋施工隊(duì)長(zhǎng)朱吉利駕駛皮卡車去橋河了。皮卡車上，放著綠色防護(hù)網(wǎng)、紅色安全帽，還有一捆噴過(guò)黃漆的榔頭木把。車上坐著數(shù)名工人，他們曲折迂回的施工便道邊，是數(shù)棵翹首迎春的山桃樹。山桃樹顫動(dòng)的枝條正瑟瑟孕育綻放的花蕾，還有一山一洼的青翠秀色。早春的景色擦著身邊而來(lái)，又從身后倒去。寒氣和霧氣跟著，將他們包裹，山色和山影跟著，與他們同行?！疤?yáng)出來(lái)羅，喜洋洋羅郎羅，挑起扁擔(dān)郎朗扯，光扯，上山崗羅羅羅……”女孩子清脆的歌聲從對(duì)面大山上飄來(lái)。

春江水暖鴨先知，橋河水暖草先綠。地處峽谷深處的橋河大橋工地，工人們?cè)缭缇拖硎艿搅舜荷?，別看這里經(jīng)過(guò)凜冬的考驗(yàn)，但滿山的松柏似乎呈現(xiàn)著永恒的蒼翠碧綠。盡管橋河的春色來(lái)得比別處早，可工人們總嫌遲，早早就想脫掉棉衣，將隆冬里被嚴(yán)寒覆蓋的熱量釋放出來(lái)。

朱吉利帶領(lǐng)兩名員工沿著梯籠攀爬到70多米高的墩頂，將綠色防護(hù)網(wǎng)扣緊在模架四周，這是為大橋最后一道蓋梁澆注做好準(zhǔn)備工作。墩頂上，白云下，模架四周展開(kāi)緊固后的防護(hù)網(wǎng)，像一支巨大的綠色鳥巢，為大橋工地增添了飄蕩的詩(shī)意，那是墩頂施工最關(guān)鍵的防護(hù)設(shè)施。其他人員有打磨模板的，有切割鋼筋的，飛濺的焊花，轟鳴的機(jī)械，伴隨橋河峽谷咕咕流水，匯成一首春的贊歌。

橋河大橋右線全長(zhǎng)637米，左右線均為19跨，其中12、13、14、15號(hào)墩高均為79米，采用矩形變截面空心薄壁墩，技術(shù)挑戰(zhàn)性大。經(jīng)過(guò)建設(shè)者精心組織、頑強(qiáng)拼搏，順利攻克峽谷機(jī)械車輛通道、承臺(tái)大體積混凝土澆筑水熱化、墩身重心高、定位控制嚴(yán)等難題。完成墩柱澆筑，為大橋上部施工奠定了基礎(chǔ)，整座大橋需要架設(shè)T梁190片。春節(jié)期間，6名工人堅(jiān)守工地，為節(jié)后開(kāi)始架梁鉚足勁、做準(zhǔn)備。

“咚鏘，咚鏘”，又一串腳步在80米高的梯籠內(nèi)回響。技術(shù)員王志華指著17號(hào)高墩說(shuō)：“這些工人要去綁扎蓋梁鋼筋，這道蓋梁澆筑凝固后，大橋?qū)⑦M(jìn)入架梁作業(yè)，到那時(shí)，峽谷騰巨龍的壯景將呈現(xiàn)人們眼前，千萬(wàn)人回家路更便捷了。盡管春節(jié)我們和家人團(tuán)聚時(shí)間短，但非常值得！”

立春過(guò)后，氣溫回升，大橋建設(shè)者正大步跨入生機(jī)勃發(fā)的春季，他們用實(shí)干迎接美好明天。

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