近日，由湖北省知識(shí)產(chǎn)權(quán)局主辦的第三屆湖北省高價(jià)值專(zhuān)利大賽頒獎(jiǎng)暨獲獎(jiǎng)專(zhuān)利轉(zhuǎn)化對(duì)接活動(dòng)在漢舉辦。鐵四院郭輝勞模與工匠人才創(chuàng)新工作室專(zhuān)利《一種高速鐵路隧道通風(fēng)風(fēng)機(jī)安全監(jiān)測(cè)裝置以及方法》在全省眾多參賽專(zhuān)利中脫穎而出，勇奪金獎(jiǎng)。

隧道風(fēng)機(jī)作為高鐵隧道安全運(yùn)行的重要保障，自身卻存在著一定的安全隱患，憑借敏銳的科研嗅覺(jué)，工作室團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)高鐵隧道內(nèi)“高震、高溫、高濕”的“三高”特殊環(huán)境極易造成風(fēng)機(jī)零部件的松動(dòng)與銹蝕，甚至導(dǎo)致風(fēng)機(jī)脫落，極大威脅隧道運(yùn)營(yíng)安全。通過(guò)對(duì)隧道風(fēng)機(jī)巡檢現(xiàn)狀評(píng)估發(fā)現(xiàn)，隧道運(yùn)營(yíng)天窗期采用人工現(xiàn)場(chǎng)巡檢方式，對(duì)包括風(fēng)機(jī)外觀、是否設(shè)備故障、是否有明顯位移等進(jìn)行人為直觀判斷，具有精度低，效率低、時(shí)效性差、準(zhǔn)確性差、不具備松動(dòng)監(jiān)測(cè)功能等明顯缺陷，當(dāng)前國(guó)內(nèi)外高鐵隧道通風(fēng)設(shè)備松動(dòng)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和產(chǎn)品仍屬空白。

依托工作室的集體創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力量、數(shù)字化檢修運(yùn)維裝備與智能化基礎(chǔ)設(shè)施，提出了全新的“一種高速鐵路隧道通風(fēng)風(fēng)機(jī)安全監(jiān)測(cè)裝置以及方法”，于2019年獲發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)，并經(jīng)湖北技術(shù)交易所組織的業(yè)內(nèi)知名專(zhuān)家評(píng)價(jià)一致認(rèn)為整體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，該項(xiàng)專(zhuān)利可實(shí)現(xiàn)隧道通風(fēng)系統(tǒng)振動(dòng)、位移、故障等健康參數(shù)的24h全天候不間斷智能巡檢。與此同時(shí)，基于該專(zhuān)利開(kāi)展專(zhuān)利布局的成果也初步顯現(xiàn)：專(zhuān)利授權(quán)9項(xiàng)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1部，專(zhuān)利產(chǎn)品榮獲2018年度“創(chuàng)青春”湖北省國(guó)企創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽金獎(jiǎng)，成功應(yīng)用于杭黃鐵路、衢寧鐵路、梅汕鐵路等48個(gè)項(xiàng)目。

【編輯：金雨】