日前，中國公路學(xué)會(huì)發(fā)布“2022年度中國公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”獲獎(jiǎng)項(xiàng)目通知，由鐵四院作為第一完成單位的《寬幅高重心曲線轉(zhuǎn)體橋梁體系轉(zhuǎn)換及實(shí)時(shí)監(jiān)控關(guān)鍵技術(shù)》獲中國公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。

《寬幅高重心曲線轉(zhuǎn)體橋梁體系轉(zhuǎn)換及實(shí)時(shí)監(jiān)控關(guān)鍵技術(shù)》以武漢長豐大道跨鐵路橋轉(zhuǎn)體工程和襄陽東西軸線跨鐵路橋轉(zhuǎn)體工程為依托，對(duì)寬幅高重心曲線轉(zhuǎn)體橋梁體系轉(zhuǎn)換及實(shí)時(shí)監(jiān)控關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究，首次提出了柔性門式墩墩頂轉(zhuǎn)體施工體系轉(zhuǎn)換技術(shù)，提出了小半徑寬幅柔性雙薄壁墩連續(xù)剛構(gòu)橋墩底轉(zhuǎn)體體系轉(zhuǎn)換技術(shù)，針對(duì)轉(zhuǎn)體現(xiàn)場精確度不高提出了橋梁轉(zhuǎn)動(dòng)臨界平衡計(jì)算方法，并研發(fā)了轉(zhuǎn)體橋姿態(tài)實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)。項(xiàng)目成果已在多個(gè)轉(zhuǎn)體項(xiàng)目中進(jìn)行了成功應(yīng)用，取得了顯著的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，推廣應(yīng)用前景廣闊。

中國公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)設(shè)立于2002年，是公路交通行業(yè)中規(guī)格最高、最權(quán)威、最有影響力的科技獎(jiǎng)項(xiàng)，旨在獎(jiǎng)勵(lì)在公路交通科學(xué)技術(shù)進(jìn)步中作出突出貢獻(xiàn)的個(gè)人和組織。此次獲獎(jiǎng)是鐵四院長期堅(jiān)定實(shí)施“科技強(qiáng)企”戰(zhàn)略，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，聚焦關(guān)鍵核心科技和成套技術(shù)背景下獲得的又一項(xiàng)科研成果。

【編輯：釗倫】