不去施工現(xiàn)場(chǎng)就能開展安全巡視檢查？發(fā)現(xiàn)問題并第一時(shí)間提出安全管控指導(dǎo)方案，還能隨時(shí)開展復(fù)檢？這一過去根本無法實(shí)現(xiàn)的事，如今在中鐵十四局四公司正成為尋常。進(jìn)入春季施工黃金期，該公司通過遠(yuǎn)程視頻的方式對(duì)所屬57個(gè)在建項(xiàng)目開展安全管理隨機(jī)抽查，發(fā)現(xiàn)解決隧道爆破、深基坑開挖、吊裝作業(yè)等施工環(huán)節(jié)各類安全問題128項(xiàng)。

參與“遠(yuǎn)程會(huì)診”的專家團(tuán)隊(duì)由公司主管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，上級(jí)單位安全管理專家及全公司范圍內(nèi)經(jīng)驗(yàn)豐富的安全管理人員組成，聚焦重難點(diǎn)項(xiàng)目、安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)開展遠(yuǎn)程督導(dǎo)，“把脈問診”“對(duì)癥開方”，確保了公司總部能夠準(zhǔn)確掌握項(xiàng)目安全管理的第一手資料，同時(shí)幫助項(xiàng)目第一時(shí)間排查安全風(fēng)險(xiǎn)，消除安全隱患。

推進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、防范安全事故發(fā)生是開展“遠(yuǎn)程會(huì)診”的主要目的?！吧罨娱_挖施工中，基坑周邊雖安裝了防護(hù)欄桿，設(shè)置了安全警示牌，但安全警示牌已出現(xiàn)破損現(xiàn)象，請(qǐng)及時(shí)更換。”視頻抽查過程中，公司安全管理專家給宣績鐵路項(xiàng)目指出了問題?！绊?xiàng)目有隧道24座，隧道爆破作業(yè)安全技術(shù)要點(diǎn)多，爆破作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)高?！薄肮緦⒃俅纬檎{(diào)有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行幫扶，協(xié)助項(xiàng)目開展爆破施工。”“遠(yuǎn)程會(huì)診”專家團(tuán)隊(duì)幫助項(xiàng)目打消顧慮。

宣績鐵路項(xiàng)目在戈溪隧道內(nèi)開展視頻巡視準(zhǔn)備工作（王振華 攝）

武大高速項(xiàng)目施工高峰期24個(gè)作業(yè)面交叉施工，800多名工人上崗作業(yè)，點(diǎn)多面廣，安全管控壓力極大。在一次“遠(yuǎn)程會(huì)診”中發(fā)現(xiàn)此問題后，公司安全管理專家出謀劃策，在借鑒其他項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)做法的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新采用視頻AI算法與工地監(jiān)控相結(jié)合的方式，提供安全帽、反光衣、火焰、煙霧、區(qū)域入侵和越線越界等多種智能識(shí)別，實(shí)現(xiàn)對(duì)工地上“人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)”的自動(dòng)化、智能化監(jiān)控；在成渝、張博、津?yàn)H等一批新上鐵路項(xiàng)目，通過開展“遠(yuǎn)程會(huì)診”，從督導(dǎo)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，到跟蹤指導(dǎo)項(xiàng)目編寫安全專項(xiàng)方案、開展安全應(yīng)急演練，幫助項(xiàng)目一進(jìn)場(chǎng)就織密“安全網(wǎng)”。

此外，該公司針對(duì)“遠(yuǎn)程會(huì)診”中發(fā)現(xiàn)的問題定期開展“回頭看”活動(dòng)，建立問題臺(tái)賬，實(shí)行銷號(hào)制度。目前，公司已完成24個(gè)項(xiàng)目的視頻安全巡視督導(dǎo)。下一步，將持續(xù)開展，并分領(lǐng)域?qū)υ诮?xiàng)目進(jìn)行排名，同時(shí)嘗試將考核結(jié)果與季度績效考核、年終綜合評(píng)價(jià)掛鉤，進(jìn)一步完善公司安全管理體系。

【編輯：敏業(yè)】