日前，一場(chǎng)行業(yè)觀摩會(huì)在中鐵十八局蘇州軌道交通8號(hào)線松濤街站舉辦。抗裂防滲技術(shù)、盾構(gòu)下穿既有線技術(shù)控制、智慧化應(yīng)用等主題展區(qū)令人目不暇接，與會(huì)者紛紛用手機(jī)拍攝記錄，為項(xiàng)目精細(xì)化管理點(diǎn)贊。

勞動(dòng)競(jìng)賽推進(jìn)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)（吉旋 攝）

“精細(xì)化管理主要體現(xiàn)在安全、質(zhì)量、技術(shù)等各方面全面過硬，以標(biāo)準(zhǔn)化施工打造城市軌道‘品質(zhì)工程’。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。自2020年開工以來(lái)，該項(xiàng)目部強(qiáng)化工程風(fēng)險(xiǎn)管控，通過繪制風(fēng)險(xiǎn)分布示意圖、建立風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)清單、施工動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等手段，建立了一套系統(tǒng)實(shí)用的安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系。走進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)，安全宣傳標(biāo)語(yǔ)隨處可見，應(yīng)急物資儲(chǔ)備充足。“我們?cè)谄嚨?、履帶吊等大型機(jī)械上加裝了AI行人檢測(cè)攝像頭及聲光報(bào)警器，規(guī)避了視線盲區(qū)，降低了安全風(fēng)險(xiǎn)?！痹擁?xiàng)目安全負(fù)責(zé)人介紹。

該項(xiàng)目部緊抓工程建設(shè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，推進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)?！叭仕蓞^(qū)間在盾構(gòu)作業(yè)時(shí)需連續(xù)穿越2處800毫米厚的地下連續(xù)墻，技術(shù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高?！痹擁?xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)加大技術(shù)攻堅(jiān)力度，對(duì)盾構(gòu)刀盤進(jìn)行設(shè)計(jì)改造，采用軟土刀盤+撕裂刀配置，并在掘進(jìn)過程中創(chuàng)新應(yīng)用自動(dòng)化監(jiān)測(cè)、3D激光掃描、振動(dòng)監(jiān)測(cè)等技術(shù)，最終成功實(shí)現(xiàn)安全穿越。為提高混凝土抗裂防滲能力，他們采用高效抗裂劑，形成新型高性能混凝土，并制定了精準(zhǔn)管控措施，全程使用線上數(shù)字APP及線下雙重盯控方式，控制混凝土運(yùn)輸時(shí)間、入模溫度、拆模時(shí)間、養(yǎng)護(hù)周期等，嚴(yán)格監(jiān)測(cè)溫變及應(yīng)變過程，確保主體結(jié)構(gòu)質(zhì)優(yōu)外美。

憑借標(biāo)準(zhǔn)化與精細(xì)化管理優(yōu)勢(shì)，3年來(lái)，該項(xiàng)目部獲得江蘇省“安康杯”競(jìng)賽優(yōu)勝班組等多項(xiàng)榮譽(yù)，并取得發(fā)明專利9項(xiàng)、QC成果4項(xiàng)、優(yōu)秀工法2項(xiàng)，打響了該集團(tuán)軌道交通專業(yè)品牌。

【編輯:邵南】