5月9日，中國(guó)土木實(shí)施的西非地區(qū)首個(gè)鐵路貨車(chē)組裝廠(chǎng)——尼日利亞卡焦拉貨車(chē)組裝廠(chǎng)完成了第一批60臺(tái)鐵路平車(chē)交付，實(shí)現(xiàn)了尼日利亞鐵路貨車(chē)裝備制造業(yè)零的突破。

尼日利亞卡焦拉貨車(chē)組裝廠(chǎng)引進(jìn)了中國(guó)先進(jìn)的面向多品種小批量的柔性化鐵路貨車(chē)制造生產(chǎn)線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)成熟的軸重23噸、時(shí)速120公里的70噸級(jí)鐵路通用貨車(chē)制造技術(shù)、生產(chǎn)裝備及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)“走出去”。

“卡焦拉貨車(chē)組裝廠(chǎng)是西非第一個(gè)現(xiàn)代化的鐵路貨車(chē)生產(chǎn)基地，對(duì)于尼日利亞鐵路現(xiàn)代化和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展意義重大?！爆F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)產(chǎn)品接收的尼日利亞交通部鐵路局副局長(zhǎng)歐拉林德信心滿(mǎn)滿(mǎn)，他希望將來(lái)貨車(chē)能出口到西非乃至整個(gè)非洲大陸。

尼日利亞卡焦拉貨車(chē)組裝廠(chǎng)于2021年1月開(kāi)工建設(shè)，2022年11月竣工投產(chǎn)，廠(chǎng)內(nèi)設(shè)有大部件卸料線(xiàn)和連掛風(fēng)制動(dòng)試驗(yàn)線(xiàn)各1條、交驗(yàn)線(xiàn)2條、牽出線(xiàn)1條，具備500輛包括敞車(chē)、集裝箱平車(chē)、罐車(chē)、棚車(chē)在內(nèi)的現(xiàn)代化鐵路貨車(chē)的年組裝生產(chǎn)能力。截至2023年4月末，廠(chǎng)方已組裝貨車(chē)105輛，計(jì)劃于2023年三季度末完成220輛貨車(chē)組裝。

尼日利亞制造業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，中國(guó)土木克服配套不完備、技術(shù)工人缺乏等挑戰(zhàn)，堅(jiān)持“以裝備保工藝、以工藝保質(zhì)量、以質(zhì)量保安全”，順利完成單車(chē)試驗(yàn)、閘瓦壓力試驗(yàn)、限界試驗(yàn)等相關(guān)試驗(yàn)后，為貨車(chē)順利交付業(yè)主奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

目前，尼日利亞卡焦拉貨車(chē)組裝廠(chǎng)創(chuàng)造了1000個(gè)直接和間接就業(yè)崗位，成為培養(yǎng)本土鐵路貨車(chē)生產(chǎn)和維護(hù)人才的平臺(tái)，更成為高質(zhì)量共建“一帶一路”，助推非洲工業(yè)化的生動(dòng)實(shí)踐。

首批交付的鐵路平車(chē)（中國(guó)土木 供圖）

【編輯：金雨】