5月23日上午，由鐵四院設(shè)計(jì)的沿江高鐵合肥至武漢高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱“合武高鐵”）湖北段開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)在武漢舉行。

合武高鐵設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，湖北段連接鄂皖，暢通東西，線路建成后，長(zhǎng)江中游和長(zhǎng)三角兩大城市群將再開(kāi)一條快速通道，從武漢出發(fā)，1個(gè)半小時(shí)可到合肥，3小時(shí)可到上海。

沿江高鐵，也稱滬渝蓉高速鐵路，全線長(zhǎng)約2100公里，是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的主通道之一，是一條兼顧多重路網(wǎng)功能的高鐵路網(wǎng)“金腰帶”。其連接的長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江中游和成渝三大城市群，是我國(guó)最具發(fā)展活力、最有發(fā)展?jié)摿Φ膮^(qū)域。

據(jù)鐵四院副總工程師周天杰介紹，在湖北境內(nèi)，沿江高鐵涉及合武高鐵、武漢樞紐直通線、武漢至宜昌段、宜昌至涪陵段4個(gè)項(xiàng)目，新建正線全長(zhǎng)892公里。其中，合武高鐵連接皖鄂兩省及大別山革命老區(qū)，沿線經(jīng)過(guò)合肥、六安、金寨、麻城、紅安、武漢，東接合寧、合新高鐵，西聯(lián)武宜、漢十、京廣高鐵，是沿江高鐵通道的重要組成部分、武漢城市圈至長(zhǎng)三角城市群客運(yùn)主通道，也是促進(jìn)中部地區(qū)崛起、加快大別山革命老區(qū)振興發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。合武高鐵湖北段途經(jīng)麻城市、紅安縣至武漢樞紐，經(jīng)長(zhǎng)江新區(qū)、天河機(jī)場(chǎng)設(shè)站后接入在建的武漢至宜昌高鐵。

合武高鐵湖北段將打開(kāi)湖北空鐵聯(lián)運(yùn)“新通道”。項(xiàng)目總體鄭曉強(qiáng)介紹，武漢天河站位于機(jī)場(chǎng)東南側(cè)與外環(huán)高速之間，距T3航站樓約1.8公里，以辦理通過(guò)客車(chē)為主、兼顧空鐵聯(lián)運(yùn)功能，旅客可在候車(chē)廳直接值機(jī)，經(jīng)捷運(yùn)系統(tǒng)快捷換乘。

該高鐵還將為老區(qū)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展“新脈動(dòng)”。項(xiàng)目穿越大別山革命老區(qū)，旅游資源豐富，有望帶動(dòng)老區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展和“紅色、綠色”優(yōu)勢(shì)旅游資源的開(kāi)發(fā)。

在設(shè)計(jì)研究中，鐵四院全面做深做細(xì)做好前期工作，選擇合理線路走向，擴(kuò)大路網(wǎng)覆蓋，服務(wù)更多人群。下一步將繼續(xù)深化關(guān)鍵技術(shù)自主創(chuàng)新，助力高質(zhì)量完成工程建設(shè)任務(wù)。

據(jù)介紹，截至目前，沿江高鐵7個(gè)項(xiàng)目已有3個(gè)開(kāi)工建設(shè)，其余4個(gè)項(xiàng)目前期工作正在科學(xué)有序推進(jìn)。

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