人生苦短，歲月如流，時(shí)光的隧道承載著我的夢(mèng)想，不知不覺(jué)度過(guò)了四十年的鐵建之路。

作為一個(gè)老兵，永遠(yuǎn)也忘不了從軍時(shí)的情景。曾幾何時(shí)，我剛剛中學(xué)畢業(yè)，憨實(shí)的農(nóng)村孩子懷揣著美好愿望，義無(wú)反顧地加入了鐵道兵的行列。那是1975年底，在一年一度的農(nóng)村征兵中，因我所在的大隊(duì)去了十幾名適齡青年驗(yàn)兵，結(jié)果只有二人合格，這才使我有了意外當(dāng)兵的機(jī)遇。我慶幸自己能順利通過(guò)體檢和政治審查，終于在1976年2月帶著自己的夢(mèng)想和鄉(xiāng)親們的重托，離開(kāi)了生我養(yǎng)我十八年的故土。從此，我與鐵道兵結(jié)下了不解之緣。

當(dāng)新兵訓(xùn)練結(jié)束后，我被分配到鐵道兵五師二十四團(tuán)三營(yíng)部。當(dāng)時(shí)，按規(guī)定分在營(yíng)部的兵要在施工連隊(duì)勞動(dòng)鍛煉三個(gè)月，我去鍛煉的營(yíng)地是九連，承擔(dān)著南疆鐵路“夏兒溝隧道”的施工任務(wù)。第二天，我跟著老兵進(jìn)洞實(shí)習(xí)，一進(jìn)洞內(nèi)就聽(tīng)到隆隆的放炮聲，煙塵裹夾著炸藥味撲面而來(lái)，嗆得我喘不過(guò)氣來(lái)?？墒?，在這煙塵籠罩的施工環(huán)境里，每一位士兵絲毫沒(méi)有動(dòng)搖為修建南疆鐵路貢獻(xiàn)青春的決心，依然堅(jiān)守在自己神圣的工作崗位上。洞內(nèi)仍然是一派熱火朝天的施工景象，看到的是出渣的電瓶車(chē)在狹小的坑道中不停的來(lái)回穿梭，在洞內(nèi)一身土，一身泥的官兵們看不出個(gè)人樣。不管是風(fēng)槍工、出渣工，還是電工、木工，一個(gè)個(gè)都是干勁十足。這種吃苦耐勞，忘我工作，執(zhí)著追求的精神，給了我心靈極大的震撼。從這一刻起，我發(fā)奮學(xué)習(xí)，埋頭苦干，在平凡的工作崗位上從不懈怠，努力拼博，盡職盡責(zé)。鍛煉結(jié)束后，我得到營(yíng)部的多次嘉獎(jiǎng)?？梢哉f(shuō)這三個(gè)月的磨煉，對(duì)我后來(lái)的成長(zhǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。

時(shí)隔八年，我隨大部隊(duì)于1984年1月集體轉(zhuǎn)業(yè)并入鐵道部。隨著體制的不斷更迭，后來(lái)我們正式成為中國(guó)鐵建的一員。

雖然兵改工四十年了，但四十年前的軍營(yíng)生活及隧道施工的情景時(shí)時(shí)縈繞在我的眼前，感嘆當(dāng)時(shí)的隧道施工工藝是那么的簡(jiǎn)單。整個(gè)隧道分上下坑道向前掘進(jìn)，接著進(jìn)行簡(jiǎn)單的鋼拱架支護(hù)，就開(kāi)始砼襯砌，根本沒(méi)有仰拱開(kāi)挖、管棚支護(hù)、二次襯砌、噴錨支護(hù)、全斷面開(kāi)挖這些重要工序。施工主要靠人刨肩扛，挖、刨、抬、扛是施工的主要特征，繁重的體力勞動(dòng)真讓一般人難以承受……

時(shí)過(guò)境遷，現(xiàn)如今隧道施工基本實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化，整個(gè)掌子面只需一臺(tái)鉆孔臺(tái)車(chē)，一臺(tái)扒渣機(jī)和幾臺(tái)電瓶車(chē)就可以向前推進(jìn)。遇到地質(zhì)差的地段，既是管棚鉆機(jī)、注漿機(jī)，又是噴錨機(jī)等機(jī)械，對(duì)洞內(nèi)掌子面作進(jìn)一步的安全防護(hù)施工。施工現(xiàn)場(chǎng)只要部分技術(shù)工人和機(jī)械操作手就能滿(mǎn)足施工的需要，真正把工人從繁重的體力勞動(dòng)中解脫了出來(lái)。機(jī)械化施工徹底解放了施工生產(chǎn)力，功效大大提高，安全質(zhì)量得到進(jìn)一步的保障，跟過(guò)去部隊(duì)大兵團(tuán)的施工有著天壤之別，真是今非昔比。

社會(huì)的進(jìn)步，科技的發(fā)展，機(jī)械化程度的提高，使兵改工后四十年飛速發(fā)展的中國(guó)鐵建再一次插上了騰飛的翅膀，成為全球最大承包商之一。

【責(zé)任編輯：張晶】