從鐵道兵成立至今，中國鐵建已走過四分之三個世紀。75年來，這支隊伍不僅在國內(nèi)逢山鑿路、遇水架橋，創(chuàng)造出彪炳史冊的巨大功績，而且在一代又一代海外人的摸索與奉獻中，將海外事業(yè)打造成為企業(yè)的“金字招牌”。

進入新時代，胸懷中華民族偉大復興戰(zhàn)略全局和世界百年未有之大變局的中國鐵建，大力推進“海外優(yōu)先”戰(zhàn)略，積極拓展海外市場，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務，為共建“一帶一路”取得了實打?qū)崱⒊恋榈榈某晒?，也為有效提升中國建造、中國技術、中國標準的全球影響力作出了重要貢獻。

發(fā)軔：從“友誼之路”啟程

“他們用生命詮釋了偉大的國際主義精神，是鑄就中坦、中非友誼豐碑的英雄，他們的名字和坦贊鐵路一樣，永遠銘記在中國人民和坦贊兩國人民心中?！?/p>

2013年3月25日，正在坦桑尼亞進行國事訪問的國家主席習近平，專程來到援坦中國專家公墓，向長眠于此的69位中國專家、技術人員和工人獻上潔白的花束，寄托哀思。

被稱為“自由之路”“友誼之路”的坦贊鐵路，全長1860.5公里，是當時中國對外援助資金總額最大的工程項目，也一直被看作中非友誼與合作的縮影。參建坦贊鐵路，是中國鐵建真正走向海外的重要開端。

1967年9月5日，中、坦、贊三國在北京簽署協(xié)定后，坦贊鐵路于1970年開工建設，1975年全線通車，1976年正式運行。整個建設期間，中國鐵建下屬中國土木的前身——原鐵道部援外辦公室，先后派出5.6萬人次工程技術和管理人員，累計發(fā)運各種設備材料近100萬噸，最高峰時同時有1.6萬中方人員堅守現(xiàn)場，為鐵路建設作出重要貢獻。50余年來，中國土木繼續(xù)負責坦贊鐵路維護及技術管理工作，截至目前已派出3000余人次專家，完成15期技術合作，是名副其實的“坦贊鐵路精神”的重要開拓者和傳承者。

1975年10月23日，由中國土木工程集團有限公司前身中國鐵道部援外辦承建的坦贊鐵路接軌通車并開始試運營。

從建設坦贊鐵路開始，中國鐵建始終扎根非洲大地，服務國家對非合作大局，融入當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展，業(yè)務遍及非洲50個國家，在非洲累計建成鐵路及城市軌道超過1萬公里，公路4800公里，運營維護鐵路近3000公里，在手合同規(guī)模超過千億美元，是全非洲在建規(guī)模最大、覆蓋國別最廣、品牌影響力最強的中資企業(yè)。

從非洲到拉美，從亞洲到歐洲。從“單兵作戰(zhàn)”到“抱團出?！保瑥摹皢吸c開花”到“譽滿全球”。中國鐵建的海外業(yè)務版圖不斷拓展，經(jīng)營規(guī)模持續(xù)增長，產(chǎn)業(yè)鏈條也越拉越長。

尼日利亞、沙特等傳統(tǒng)市場優(yōu)勢持續(xù)鞏固，俄羅斯、泰國、孟加拉國、卡塔爾、秘魯?shù)刃屡d市場快速增長。在鐵路、公路、城市軌道、房建等傳統(tǒng)優(yōu)勢領域持續(xù)領先的同時，港口、航道、機場、供水、電力等新興業(yè)務，以及勘察設計咨詢、投資、裝備制造、物資物流等新興板塊業(yè)務也迅速拓展，海外發(fā)展不斷取得新突破。

2018年，在推進“一帶一路”建設，構(gòu)建人類命運共同體的宏偉背景下，中國鐵建正式提出“海外優(yōu)先”戰(zhàn)略，并制定多項務實管用舉措，真正將最優(yōu)秀的人才、最優(yōu)質(zhì)的資源、最優(yōu)惠的政策和最優(yōu)先的保障全面向海外傾斜，“走出去”發(fā)展全面提速升級。

明大勢，立大志。大膽闖，開新路。2019年4月，鐵建國投在香港揭牌成立。至此，以中國土木、鐵建國際、鐵建國投等3家外經(jīng)單位，5家獨立經(jīng)營單位和若干工程公司為一體開展海外業(yè)務的“3+5+N”海外發(fā)展體系形成。通過統(tǒng)一布局全球市場，協(xié)調(diào)有序“走出去”，中國鐵建開始實現(xiàn)由工程承包商向投資商、運營商的身份轉(zhuǎn)換，以及由“產(chǎn)品思維”到“客戶思維”、由“技術性思維”到“商業(yè)性思維”的思維轉(zhuǎn)變，投建營一體化的發(fā)展優(yōu)勢逐漸向海外拓展。

如今，隨著卡塔爾盧塞爾體育場、匈塞鐵路貝諾段、非洲疾控中心總部、拉各斯藍線輕軌一期、安哥拉卡賓達供水等遍布全球各地的重大項目相繼建成投產(chǎn)，亞吉鐵路運營狀況持續(xù)向好，麥加輕軌多次圓滿完成朝覲運營任務，中國鐵建海外在手項目已多達1500多個，合同總額超1400億美元，境外經(jīng)營網(wǎng)絡和業(yè)務遍布全球136個國家和地區(qū)，中國鐵建“大海外”夢想正由藍圖變成現(xiàn)實。

2022年卡塔爾世界杯主場館盧賽爾體育場項目主體工程完工（黃韜睿 攝）

品牌：將“CRCC”擦亮

2018年9月，中非合作論壇北京峰會期間，有4位非洲國家元首先后到訪中國鐵建總部，另有26位國家元首與中國鐵建高層會晤，并就多個項目合作達成意向。

2019年4月，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，又有16位外國元首或政府首腦，以及來自36個國家的45位重要政府官員與中國鐵建領導會晤，并簽署商務合同9項，合同額26.6億美元，簽署合作協(xié)議涉及項目金額37.2億美元。

相遇相知，相互信任。靠的是“海外人”深耕多年積攢的人脈，更是這些國家對中國鐵建品牌的高度信賴。如果說上世紀60年代鐵道兵走出國門建設平壤地鐵、中國土木遠赴非洲建設坦贊鐵路，以及中鐵十五局在1985年組織首批出國勞務“出海打工”，這支隊伍還只是中國企業(yè)“走出去”發(fā)展的探路者，那么數(shù)十年后的今天，中國鐵建早已成為“走出去”發(fā)展的主力軍。運用多年征戰(zhàn)海外市場積累的豐富經(jīng)驗，充分整合內(nèi)外部優(yōu)勢資源，中國鐵建以國際化思維、全球化視野，不斷擦亮“CRCC”“CCECC”等品牌的國際知名度。

2022年10月，由中國土木總承包，鐵四院設計，中國鐵建大橋局、中鐵建電氣化局參與建設的西非首條電氣化輕軌——拉各斯輕軌藍線一期工程竣工投運，中國鐵建在非洲第一人口大國尼日利亞的品牌更加深入人心，這也吸引了越來越多的當?shù)厝思尤胫袊F建大家庭。據(jù)統(tǒng)計，僅中國土木尼日利亞公司就雇傭當?shù)貑T工2萬余人，占員工總數(shù)的90%以上，很多已經(jīng)成長為獨當一面的業(yè)務骨干。

尼日利亞拉各斯輕軌藍線項目架梁實現(xiàn)全線貫通

在埃塞俄比亞、坦桑尼亞等國，屬地員工分別達到3600人和2400多人，不少海外市場當?shù)貑T工占比都達到90%左右。盡管膚色、語言不同，國籍、民族各異，文化習俗、宗教信仰各有特色，遍布世界的鐵建員工匯聚一起，共同托舉起“鐵建夢想”，這也讓中國鐵建越來越成為“世界鐵建”。

瞄準一個目標，深耕一個領域，發(fā)揮各自專長，實現(xiàn)合作共贏——近年來，憑借自身品牌影響力，中國鐵建充分發(fā)揮平臺優(yōu)勢，不斷加大內(nèi)外部資源整合力度，全面提升國際市場競爭力。

對內(nèi)，協(xié)調(diào)全系統(tǒng)平臺公司、專業(yè)公司組成利益共同體、命運共同體、責任共同體，形成“艦隊出?！钡膽?zhàn)略布局；對外，強力整合金融機構(gòu)、咨詢公司、科研院所、合作伙伴等各類優(yōu)質(zhì)資源，推動各業(yè)務板塊和工程承包全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同“走出去”。

——在非洲，中國鐵建聯(lián)合體通過參與亞吉鐵路建設，帶動全產(chǎn)業(yè)鏈輸出，形成一條經(jīng)濟帶并創(chuàng)造無限商機，首創(chuàng)“亞吉模式”。

——在歐洲，鐵建國投成功入股西班牙阿爾德薩公司，實現(xiàn)海外并購新突破，并與鐵建國際發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢，首次進入智利基礎設施特許經(jīng)營領域。

——在亞洲，鐵建國際攜手來自20多個國家的110家企業(yè)7000余名建設者，共同完成目前全球規(guī)模最大、系統(tǒng)最復雜、設計標準最高、技術最先進、國際化程度最高的世界杯主場館——卡塔爾盧塞爾體育場。

過去三年，即便全球處在新冠肺炎疫情的陰霾中，中國鐵建依然交上一份優(yōu)秀成績單：海外新簽合同額、營業(yè)收入、產(chǎn)值年平均增長率均高于行業(yè)平均水平，海外新簽合同額2019年、2020年連續(xù)兩年位列建筑央企首位，2022年海外完成產(chǎn)值首次突破百億美元……

只有通過一流管理，提供一流產(chǎn)品，才能打造一流品牌，形成一流競爭力——“現(xiàn)場連著市場”是國際通用法則，在規(guī)模不斷增長的同時，絕不能放松管控要求。近年來，為推動海外業(yè)務實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長，中國鐵建錨定高質(zhì)量發(fā)展方向，更加注重統(tǒng)籌規(guī)模、質(zhì)量、效益、發(fā)展與安全，持續(xù)擴大營收規(guī)模，并進一步加強境外“大風控”體系建設，有效防范各類風險，提升效益質(zhì)量，推動海外發(fā)展行穩(wěn)致遠，品牌“含金量”顯著提升。

目前，中國鐵建已從海外捧回包括10座魯班獎、4項ENR全球最佳工程獎和全球優(yōu)秀工程獎等在內(nèi)的多項大獎，在ENR“最大250家國際承包商”中的排名持續(xù)上升，真正實現(xiàn)了創(chuàng)譽、創(chuàng)效雙豐收。

“依托海外重點項目，加強海外品牌創(chuàng)建、品牌推廣、品牌維護能力建設，提高品牌全生命周期管理運營能力?！?023年海外工作會上，中國鐵建黨委書記、董事長汪建平再次對海外品牌建設提出明確要求。這也標志著，經(jīng)歷50余年市場風雨淬煉，中國鐵建海外發(fā)展已經(jīng)實現(xiàn)由“做產(chǎn)品”向“做品牌”的重大轉(zhuǎn)變。

融合：向“世界一流”邁進

艱難方顯勇毅，磨礪始得玉成。2020年以來，當新冠肺炎疫情席卷而來，全球主要經(jīng)濟體大面積停擺，經(jīng)濟活動大幅收縮，在世界各國面臨重大挑戰(zhàn)的艱難時刻，中國鐵建海外發(fā)展也再次面臨重要抉擇。

沒有猶豫，沒有退縮。關鍵時刻，中國鐵建高層作出一張藍圖干到底的重要決策，堅定海外發(fā)展信心不動搖，持續(xù)強化“海外優(yōu)先”戰(zhàn)略，加大對海外業(yè)務的支持力度。疫情期間，汪建平和中國鐵建總裁莊尚標等領導多次深入相關單位調(diào)研，深入了解海外生產(chǎn)經(jīng)營情況，并反復強調(diào)：要搶抓國內(nèi)國際雙循環(huán)機遇，進一步融入國家戰(zhàn)略，加快向世界一流企業(yè)邁進。

各海外單位積極行動，一手抓疫情防控，一手抓復工復產(chǎn)。在采取編制應急預案、儲備防疫物資、組建防疫工作機構(gòu)、成立員工健康中心和聘請專職醫(yī)生坐診、編制外文版《疫情防控手冊》等手段，堅決避免發(fā)生聚集性疫情，積極保護海外員工身體健康的同時，還積極組織參與所在國抗擊疫情，援建方艙醫(yī)院、捐贈呼吸機等防疫物資、提供醫(yī)院維保服務……共克時艱的舉動贏得了當?shù)厝嗣裥湃巍榱吮M快恢復正常秩序，中國鐵建還攜手各國屬地政府，全力完善供應鏈、生產(chǎn)鏈，強力推進境外項目復工復產(chǎn)，并在危機中尋找新的市場機遇，在全球多個市場接連破局。

中國土木在尼日利亞、坦桑尼亞、巴基斯坦等國別市場接連中標多個交通基礎設施和民生項目，鐵建國際在莫斯科接連收獲13個項目，成為中企在俄最大工程承包商，泰國、智利、卡塔爾、沙特等國經(jīng)營也取得新進展。鐵建國投厄瓜多爾銅礦項目產(chǎn)銷兩旺。中鐵物資、中鐵十八局、中鐵二十局等單位海外經(jīng)營也實現(xiàn)突破，中國鐵建海外發(fā)展形成逆勢上揚、多點多元支撐的新格局。

市場開拓穩(wěn)步推進，在建項目捷報頻傳?？ㄋ柺澜绫黧w育場如期建成并閃耀全球，第一所全非疾控中心——中國援非盟非洲疾病預防控制中心總部（一期）項目歷時不到9個月便實現(xiàn)項目主體結(jié)構(gòu)封頂。與此同時，在尼日利亞、越南、塞爾維亞、厄瓜多爾等國的重點在建項目都實現(xiàn)重大突破。風雨飄搖中的世界并沒有按下暫停鍵，中國鐵建在全球各地，以中國引擎助推各國更快地駛向“春天”。

一座座魯班工坊，見證了中國鐵建人“授人以魚不如授人以漁”的堅定決心；一次次風雨同舟，讓中國鐵建與所在國人民的心貼得更緊。在致力于基礎設施“硬聯(lián)通”的同時，中國鐵建始終以實際行動帶動“軟聯(lián)通”“心聯(lián)通”，為構(gòu)建人類命運共同體作出屬于自己的一份貢獻。

“對未來，我們充滿信心！”金磚國家工商論壇、中國國際進口博覽會、中國加入世貿(mào)組織20周年高層論壇等多個重要國際場合，首要參會的中國鐵建高層反復強調(diào)。

這信心，既來自對后疫情時代國際基建市場有望復蘇的基本判斷，也來自國家推動高水平對外開放和中國特色大國外交提供的有力支撐，更來自我國建筑行業(yè)多年來形成的比較優(yōu)勢和中國鐵建海外業(yè)務發(fā)展的較強韌性和良好態(tài)勢。

從此時，向未來，再出發(fā)。隨著國內(nèi)疫情平穩(wěn)轉(zhuǎn)段，國際交往合作穩(wěn)步恢復，成立75年的中國鐵建將繼續(xù)秉承鐵道兵精神和坦贊鐵路精神，重整行裝再出發(fā)，以優(yōu)異成績向“一帶一路”倡議提出10周年獻禮，并朝著“全面建成世界一流企業(yè)”的宏偉目標不斷前進。

【責任編輯：張晶】