連日來(lái)，由中鐵十四局承建的廣湛高鐵湛江灣海底隧道施工正酣，“永興號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在湛江市主干道下20余米日夜不停開(kāi)挖掘進(jìn)，已順利穿越湛江地標(biāo)建筑物——三帆雕塑，正向最后1000米施工任務(wù)全力沖刺。

成型隧道（張朋飛 攝）

該隧道是我國(guó)目前獨(dú)頭掘進(jìn)距離最長(zhǎng)的大直徑穿海高鐵盾構(gòu)隧道，盾構(gòu)段全長(zhǎng)7551米，開(kāi)挖直徑達(dá)14.33米。今年1月以來(lái)，隧道盾構(gòu)施工完成海域段掘進(jìn)，轉(zhuǎn)入城區(qū)段掘進(jìn)，向著實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)。近幾個(gè)月，建設(shè)者們戰(zhàn)高溫、抗臺(tái)風(fēng)，保安全、促生產(chǎn)，為隧道建設(shè)保駕護(hù)航。

該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，施工過(guò)程中，項(xiàng)目嚴(yán)格落實(shí)防暑降溫措施，針對(duì)長(zhǎng)大距離隧道通風(fēng)難、內(nèi)部作業(yè)環(huán)境悶熱等問(wèn)題，創(chuàng)新性應(yīng)用隧道內(nèi)冷水空調(diào)，并配備冷水機(jī)、增設(shè)灑水車(chē)等降溫設(shè)備，為“掌子面”降溫。尤其今年酷暑時(shí)節(jié)，正處于施工大干時(shí)期，這一系列舉措為隧道下200余名施工作業(yè)人員提供了“清涼”的施工作業(yè)環(huán)境。

每年夏季，也是臺(tái)風(fēng)登陸沿海地區(qū)的高頻時(shí)期。今年7月，臺(tái)風(fēng)“泰利”在湛江市南三島沿海登陸，該項(xiàng)目位于湛江市坡頭區(qū)，正面迎臺(tái)。項(xiàng)目部在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前，制定并落實(shí)積極有效的防范措施，備足配齊防臺(tái)防汛物資，組織600余名施工作業(yè)人員分別前往駐地附近學(xué)校、賓館等區(qū)域進(jìn)行疏散避險(xiǎn)，確保在臺(tái)風(fēng)過(guò)境期間筑牢項(xiàng)目安全防線(xiàn)，并最大限度保障人員財(cái)產(chǎn)安全。臺(tái)風(fēng)過(guò)境后，各個(gè)作業(yè)面隨即復(fù)工，全部人員有序返崗，加緊施工作業(yè)。

隧道施工現(xiàn)場(chǎng)航拍（張朋飛 攝）

自2021年6月始發(fā)掘進(jìn)以來(lái)，“永興號(hào)”盾構(gòu)機(jī)截至目前已累計(jì)掘進(jìn)進(jìn)尺超6500米，完成盾構(gòu)施工任務(wù)超8成。全體建設(shè)者正鼓足干勁、實(shí)干快干，全力沖刺最后1000米。

據(jù)了解，廣湛高鐵通車(chē)后將實(shí)現(xiàn)廣州中心城區(qū)至湛江中心城區(qū)90分鐘互達(dá)，在加強(qiáng)廣東對(duì)外合作“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)”發(fā)展中發(fā)揮重要引領(lǐng)作用，對(duì)提升粵西地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)地位，促進(jìn)湛江整體經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，融入粵港澳大灣區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展具有重要意義。

【編輯：釗倫】