“聯(lián)合多家單位多次模擬復(fù)合式TBM進洞姿態(tài),推動國內(nèi)首例超大坡度城市軌道盾構(gòu)順利始發(fā)?!薄肮饷姹萍夹g(shù)應(yīng)用作為渝湘高速重點攻關(guān)對象,龔灘隧道較計劃提前63天完成施工任務(wù)”……今年以來,中鐵二十局三公司堅持技術(shù)攻關(guān)管理,強化重難點項目蹲點指導(dǎo)幫扶,為在建項目大干快上做好堅實保障。
“年初我們明確了2023年科技發(fā)展方向,確立了科技省部級立項2項、科技成果10項?!痹摴靖笨偨?jīng)理、總工程師任高峰表示,他們針對集團公司下達科技指標進行全面梳理與分解,重點盯控重難點項目,切實以高質(zhì)量技術(shù)攻關(guān)助力企業(yè)節(jié)支創(chuàng)效。
今年以來,他們參與編制的《混凝土實心磚》國家級標準獲重慶市南岸區(qū)、重慶經(jīng)開區(qū)科技創(chuàng)新政策補助34.5萬元,《北海市西村港跨海大橋鋼—混組合梁斜拉橋建造關(guān)鍵技術(shù)研究》獲廣西壯族自治區(qū)科技立項1項,2項專利榮獲中國施工企業(yè)管理協(xié)會工程建設(shè)行業(yè)高推廣知識產(chǎn)權(quán)一等獎?!敖衲晡覀冞€將進一步制定研發(fā)費用歸集明細,保證公司‘國家高新技術(shù)企業(yè)’政策利好正常維護和運行,爭取2023年企業(yè)所得稅節(jié)約金額突破400萬元?!比胃叻灞硎?。
建設(shè)中的北海西村港跨海大橋(高廣玉 攝)
該公司始終重視技術(shù)方案指導(dǎo)優(yōu)化與重難點項目蹲點幫扶。年初,他們下發(fā)《2023年度公司重難點項目技術(shù)專家包保的通知》,對專家指導(dǎo)項目、內(nèi)容、頻次等進一步明確,有效保證指導(dǎo)質(zhì)量,并針對渝湘高速復(fù)線彭酉高速陡崖加固、螞蟥梁立交老橋拆除及鋼箱梁安裝等重難點工程執(zhí)行情況指導(dǎo)督促項目技術(shù)方案優(yōu)化落地,目前累計優(yōu)化80余項。8月13日,承建的重慶市經(jīng)開區(qū)橫九路、橫十路道路工程項目牛頭山隧道全線貫通;參建的湖北當遠鐵路重難點工程——跨焦柳線特大橋轉(zhuǎn)體梁支架搭設(shè)等工作有序進行,預(yù)計將于9月底完成轉(zhuǎn)體施工。
渝湘復(fù)線高速龔灘隧道陡崖加固施工現(xiàn)場(黃新程 攝)
此外,在對重慶軌道10號線、潁上協(xié)和醫(yī)院等收尾工程進行梳理指導(dǎo)的同時,還始終注重現(xiàn)場技術(shù)人員培訓(xùn)提升,支持鼓勵所屬各項目以“微創(chuàng)新”助力項目建設(shè)。截至目前,完成“公司7367技術(shù)管理理念、技術(shù)管理紅線、集團公司項目管理標準化手冊(技術(shù)分冊)”等學(xué)習(xí)宣貫近20余次,深化與重慶文理學(xué)院校企技術(shù)合作,推動了眉太高速公路項目預(yù)制梁場11項工藝全方位創(chuàng)新,實現(xiàn)制梁速度、品質(zhì)雙提升……種種技術(shù)攻關(guān)管理、方案優(yōu)化指導(dǎo)等務(wù)實舉措,全力助推項目生產(chǎn)提質(zhì)提速,為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。
【編輯:佳冰】
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