日前，從中國(guó)水利工程協(xié)會(huì)獲悉，中鐵十四局參建的南水北調(diào)東線第一期工程濟(jì)南—引黃濟(jì)青段濟(jì)南市區(qū)段輸水工程獲得中國(guó)水利工程優(yōu)質(zhì)（大禹）獎(jiǎng)。

榮譽(yù)證書(shū)（中鐵十四局一公司 供圖）

濟(jì)南市區(qū)段輸水工程是南水北調(diào)東線濟(jì)南—引黃濟(jì)青段的首段工程，也是南水北調(diào)東線唯一穿越省會(huì)城市的設(shè)計(jì)單元工程。該工程全長(zhǎng)27.914千米，新建輸水暗涵23.59千米，設(shè)計(jì)輸水流量為50立方米每秒，主要任務(wù)是連接濟(jì)平干渠與濟(jì)南以東輸水明渠，實(shí)現(xiàn)從東平湖向濟(jì)南以東地區(qū)引調(diào)水的目的。

施工過(guò)程中，該工程面臨暗涵基坑開(kāi)挖、降排水及支護(hù)難度大，工程緊鄰小清河，沿線地下水埋深，基坑開(kāi)挖深度高等難題。對(duì)此，建設(shè)者采用高噴止水帷幕、原位土體加固、灌注樁樁錨支護(hù)等施工工藝，結(jié)合明溝、輕型井點(diǎn)和管井降排水等組合技術(shù)，解決了高地下水位、深基坑及復(fù)雜周邊環(huán)境條件的施工難題，保障了工程施工安全穩(wěn)定。針對(duì)工程暗涵結(jié)構(gòu)形式多樣，且與市政道路、管線交叉多，場(chǎng)地狹窄等難題，建設(shè)者采用工廠化焊接鋼筋網(wǎng)片技術(shù)，有效降低了現(xiàn)場(chǎng)鋼筋綁扎難度，同時(shí)簡(jiǎn)化了施工工序，加快了施工進(jìn)度。

濟(jì)南市區(qū)段輸水工程部分航拍（中鐵十四局一公司 供圖）

據(jù)了解，該工程自2013年通水以來(lái)，累計(jì)向膠東地區(qū)供水32.8億立方米，向濟(jì)南市生態(tài)補(bǔ)水0.93億立方米，在緩解區(qū)域水資源供需矛盾、優(yōu)化全省水資源配置、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展方面發(fā)揮了不可替代的重要作用。

據(jù)悉，中國(guó)水利工程優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)又稱大禹獎(jiǎng)，是水利行業(yè)優(yōu)質(zhì)工程的最高獎(jiǎng)項(xiàng)，獲獎(jiǎng)工程均是以工程質(zhì)量為主，兼顧工程建設(shè)管理、工程效益和社會(huì)影響等因素的優(yōu)秀工程。該獎(jiǎng)項(xiàng)在水利部指導(dǎo)下，由中國(guó)水利工程協(xié)會(huì)組織實(shí)施，每年組織申報(bào)，兩年表彰、頒獎(jiǎng)一次。

【編輯：佳冰】