近日，隨著最后一方混凝土的順利澆筑，中鐵十七局三公司承建的雄商高鐵聊城二號梁場首榀箱梁澆筑完成，工程建設取得重要進展。

聊城二號制梁場位于山東省聊城市侯營鎮(zhèn)境內(nèi)，承擔雄商高鐵站前九標范圍內(nèi)200榀箱梁預制和架設任務，梁場占地83畝，設置制梁臺4座，雙層存梁臺23座，最大存梁能力42孔。

建設人員在梁場建設中嚴格遵循業(yè)主標準化管理要求，以信息化、智能化為支撐，對梁場選址、功能布局、生產(chǎn)建設進行科學謀劃。鋼筋加工廠采用全封閉式鋼結(jié)構(gòu)彩鋼棚，配備了橋吊、數(shù)控智能鋼筋彎曲機、鋼筋彎箍機、鋼筋切斷機等加工設備，制定統(tǒng)一的工作標準和工作流程，引進了溫濕度智能噴淋養(yǎng)護、智能張拉壓漿等工裝設備，確保各工序標準化施工，實現(xiàn)了從鋼筋加工、箱梁預制、梁體養(yǎng)護等環(huán)節(jié)提高施工效率和箱梁品質(zhì)，保證工程質(zhì)量安全。

工人正在操作智能鋼筋加工設備（馬宇馳 攝）

為確保首榀箱梁順利澆筑，建設團隊認真優(yōu)化施工方案，多次組織召開首榀箱梁澆筑專題會議，明確各工序內(nèi)容，細化保障措施，統(tǒng)籌做好物資、設備、人員等資源調(diào)配，提前對作業(yè)人員進行技術(shù)交底和安全質(zhì)量培訓，確保全員按照規(guī)范施工。澆筑過程中，技術(shù)人員現(xiàn)場全程盯控每道工序，保證梁體澆筑質(zhì)量，各項數(shù)據(jù)符合設計和規(guī)范要求。

聊城二號梁場全景（丁佳雪 攝）

據(jù)悉，雄商高鐵是我國高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港（臺）通道的重要組成部分，是服務雄安新區(qū)戰(zhàn)略，承載雄安地區(qū)千年大計、運輸任務支撐和引領國家戰(zhàn)略的重要干線工程。項目建成后將進一步優(yōu)化路網(wǎng)整體功能，對服務雄安新區(qū)建設、助力京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

【編輯：佳冰】