9月2日，2023年第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“蘇拉”于3時(shí)30分在廣東珠海市金灣區(qū)沿海登陸，中心附近最大風(fēng)力達(dá)14級(jí)，由于防臺(tái)風(fēng)工作提前部署、采取措施有效，中鐵十五局在粵港澳27個(gè)在建項(xiàng)目（公司）安然無恙，確保了員工們的人身安全，減少了企業(yè)的財(cái)產(chǎn)損失。

8月24日，第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“蘇拉”在菲律賓以東的西北太平洋洋面上生成，并于26日夜間加強(qiáng)為超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)。有可能成為1949年以來登陸珠三角地區(qū)的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，廣東省啟動(dòng)防風(fēng)應(yīng)急I級(jí)響應(yīng)。得知臺(tái)風(fēng)即將到來，中鐵十五局高度重視，提前啟動(dòng)防臺(tái)防汛預(yù)警機(jī)制，安排專人24小時(shí)關(guān)注臺(tái)風(fēng)路徑和動(dòng)向，指導(dǎo)和部署惠州、珠海、澳門、廣州、香港在建項(xiàng)目提前做好防臺(tái)防汛工作。與此同時(shí)，集團(tuán)所屬城建公司、城軌公司、路橋建設(shè)公司、上海新能源公司將大灣區(qū)在建項(xiàng)目作為當(dāng)前安全工作重點(diǎn)，他們立足“防大汛、抗大險(xiǎn)、救大災(zāi)”，層層壓實(shí)責(zé)任，著眼現(xiàn)場(chǎng)人財(cái)物，制定專項(xiàng)方案，采取有效措施，展開積極備戰(zhàn)。

城軌公司橫琴杧洲隧道項(xiàng)目按照“超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)正面登陸”的最不利情況，在各處防汛緊要位置堆放沙袋，對(duì)工區(qū)設(shè)施進(jìn)行攬風(fēng)繩加固，并將280余人按照預(yù)案全部轉(zhuǎn)移至安全區(qū)。城軌公司東莞地鐵1號(hào)線項(xiàng)目由項(xiàng)目經(jīng)理帶隊(duì)，開展防臺(tái)、防汛專項(xiàng)安全隱患排查，檢查防臺(tái)防汛安全隱患6條，準(zhǔn)備應(yīng)急水泵29臺(tái)，完成撤離人員165人。

城建公司澳門大學(xué)連接橫琴口岸通道橋項(xiàng)目對(duì)橋上所有水馬加注灌水進(jìn)行固定，將活動(dòng)板房四角安裝纜風(fēng)繩，關(guān)閉全部辦公區(qū)電源，并在臺(tái)風(fēng)前6名留守人員全部轉(zhuǎn)移附近的賓館躲避臺(tái)風(fēng)。

路橋建設(shè)公司香港粉嶺高架橋項(xiàng)目根據(jù)防臺(tái)風(fēng)圖紙，用吊架吊桿、手拉葫蘆、鋼絞線、扁擔(dān)梁及精軋鋼等對(duì)一臺(tái)架橋機(jī)設(shè)備及三套掛籃設(shè)備鎖定，并將沿線工點(diǎn)的安全網(wǎng)、隔音屏障等篷布、帆布全部拆除，防御狀態(tài)全面升級(jí)?；葜菔蟹止绢A(yù)警期間全部停止生產(chǎn)，立即開展了防臺(tái)風(fēng)大檢查，消除風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。

上海新能源公司廣深港高鐵（香港段）信號(hào)維管項(xiàng)目提前核對(duì)準(zhǔn)備了相關(guān)應(yīng)急工具，給各工區(qū)配備了足量的食物、飲用水和抽水設(shè)備，巡查中重點(diǎn)增加對(duì)各個(gè)設(shè)備進(jìn)水情況的檢查。

此次，臺(tái)風(fēng)過境后，路橋公司科創(chuàng)公司與共和大道項(xiàng)目部主動(dòng)向駐地政府請(qǐng)纓，組織黨員、團(tuán)員及各部門管理人員應(yīng)組成急搶險(xiǎn)救援隊(duì)參加搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。其間，他們共計(jì)投入搶險(xiǎn)人員40余名、挖機(jī)2臺(tái)、拖車2臺(tái)、裝載機(jī)1臺(tái)，清除道路斷樹等雜物，保證各救援通道暢通，獲得駐地政府和當(dāng)?shù)厝罕姷膹V泛稱贊。

此次臺(tái)風(fēng)，中鐵十五局有序備戰(zhàn)，嚴(yán)防死守，無人員傷亡。目前，各在建項(xiàng)目正組織人員對(duì)駐地和施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行災(zāi)后安全隱患排查，搶修受損臨建設(shè)施和各種線路，爭(zhēng)取早日復(fù)工生產(chǎn)。

清理道路旁被臺(tái)風(fēng)吹倒的樹木（葉舒婷 攝）

【編輯：釗倫】