近日，由鐵一院設計、中鐵十一局施工的延榆高鐵站前工程11標閆莊則跨包西立交特大橋首樁順利開鉆，標志著延榆高鐵全線橋梁工程進入主體施工階段。

施工現(xiàn)場（中鐵十一局 供圖）

延榆高鐵全線長238.74公里，橋梁長度達56.6公里，正線橋線比約23.7%。首樁施工橋梁為閆莊則跨包西立交特大橋，橋梁位于毛烏素沙漠東南緣的風沙區(qū)，采用雙孔80米、48米連續(xù)梁、門式墩等特殊結(jié)構(gòu)，連續(xù)跨越U型深溝、包西鐵路及石油專用線等。

為確保項目按期順利推進，鐵一院橋梁專業(yè)技術(shù)團隊全程駐場設計，密切配合相關(guān)各方，嚴格執(zhí)行施工過程技術(shù)把控，扎實做好施工前各項技術(shù)交底工作，配合完善樁基首件施工方案和相關(guān)應急預案，有力保障了施工機械設備、物資材料等按期進場施工，推進延榆高鐵高質(zhì)量、高標準建設。

延榆高鐵是國家“八縱八橫”高鐵呼南高鐵及陜西“米〞字形高鐵網(wǎng)的重要組成部分。項目建成后，西安至榆林將由4.7小時縮短至約2小時，對實現(xiàn)陜北、關(guān)中平原城市群融合發(fā)展，拓展高鐵惠及范圍，增強沿線群眾的獲得感、幸福感、安全感和建設“美麗中國”具有重要意義。

【編輯：楊璇】