1月28日，春運進(jìn)入第三日，位于粵東的汕頭站迎來旅客發(fā)送小高峰，春運前兩日共發(fā)送旅客24458人次，較去年同比增長62.8%。

與此同時，僅一墻之隔的新建汕頭站也迎來了建設(shè)高峰，一期工程金屬屋面于1月25日完成封閉，較原計劃提前5天。當(dāng)前，近千名建設(shè)者正開展室內(nèi)外裝飾裝修，幕墻、機電工程穿插進(jìn)行。正在建設(shè)的站臺雨棚是全國首例異形雙曲全現(xiàn)澆拱形仿清水混凝土雨棚，相比鋼結(jié)構(gòu)雨棚，其耐鹽酸、抗腐蝕及抗臺風(fēng)性能更佳、使用壽命更長，大大降低運營期間的維保難度。

新建汕頭站一期工程金屬屋面封閉完成（于健 攝）

新建汕頭站于2022年12月開工建設(shè)，為廣梅汕鐵路、廈深高鐵、梅汕高鐵、汕汕高鐵、粵東城際鐵路等多條線路交匯點，建成后站場總規(guī)模將達(dá)11臺24線。據(jù)施工單位中鐵建設(shè)介紹，站房整體分兩期建設(shè)，一期新建東站房計劃于2024年底具備開通運營條件，二期既有西站房改擴建施工計劃于2027年具備開通運營條件。

新建東站房施工臨近既有營業(yè)線，為保證車站運營安全，春運期間暫停組織鄰近營業(yè)線區(qū)域施工，每天安排專人對現(xiàn)場漂浮物進(jìn)行清理，做好施工現(xiàn)場指示，引導(dǎo)人流及車流避讓，保障春運運輸及旅客人身安全?！按汗?jié)期間，700余名建設(shè)者將堅守一線不停工，加快推進(jìn)裝飾裝修施工任務(wù)，全面沖刺一期站房外立面亮相節(jié)點。” 中鐵建設(shè)汕頭站項目負(fù)責(zé)人馬銀槍介紹說。施工方向記者表示，節(jié)日期間，項目部將進(jìn)一步強化管理和服務(wù)，推出慰問、聯(lián)歡等暖心措施，確保工友安心過年。

【編輯：楊璇】