10月8日，隨著最后一片T梁平穩(wěn)降落，由中鐵十四局三公司承建的沙南高速公路最長橋——湖山1號大橋完成全部T梁架設(shè)任務(wù)。至此，該橋雙幅全部貫通，為沙南高速公路全線通車奠定了基礎(chǔ)。

湖山1號大橋完成全部T梁架設(shè)（王楊 攝）

沙南高速公路起于三明市沙縣，連通福銀高速公路，終于南平市建陽區(qū)，與京臺高速公路相連接。全長約93.5公里，設(shè)計(jì)時速100公里/小時，為雙向四車道。

湖山1號大橋是全線重點(diǎn)控制性工程，全長1009米，該橋地處溶洞發(fā)育地區(qū)，地質(zhì)復(fù)雜，塌孔漏漿事件發(fā)生頻率高，樁基及下部結(jié)構(gòu)施工困難，為確保施工計(jì)劃順利完成，項(xiàng)目部采取雙線雙側(cè)同時進(jìn)行，搶抓有利條件，以右幅帶左幅交替同時施工，確保了施工節(jié)點(diǎn)順利完成、為架梁順利雙幅貫通提供了保障。

沙南高速公路項(xiàng)目是福建省重點(diǎn)建設(shè)工程，已被列入國家高速公路網(wǎng)。項(xiàng)目建成后，沙縣至南平武夷山的通行時間將由2.5小時縮短至1.5小時內(nèi)，對加強(qiáng)區(qū)域合作與互補(bǔ)、實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、推動老區(qū)蘇區(qū)振興具有重要意義。

【編輯：劉佳】