10月23日，伴隨著陣陣汽笛長鳴聲，首趟滿載新能源汽車的專列從下塘新能源汽車城鐵路綜合物流基地發(fā)出，標志著上海院勘察設計的合肥下塘工業(yè)園鐵路專用線正式開通運營。

合肥下塘工業(yè)園鐵路專用線是落實安徽“首位產業(yè)”發(fā)展要求，為滿足鐵路大宗貨物運輸需求而打造的重點配套工程，線路全長1.53公里，于淮南線下塘集站合肥端接軌，向南與淮南線并行，無縫銜接淮南線下塘集站和新能源小汽車生產基地，將滿足每年60萬輛新能源汽車裝運需求，充分發(fā)揮鐵路物流輻射作用和運輸成本優(yōu)勢，服務新能源汽車及零部件物流運輸。

合肥下塘工業(yè)園鐵路專用線的開通運營，進一步豐富拓展了區(qū)域“公鐵聯(lián)運”物流體系，有效降低了企業(yè)物流成本，對提升合肥市“公鐵水空”多式聯(lián)運水平，助力合肥中歐班列高質量發(fā)展等具有重要意義。

合肥下塘工業(yè)園鐵路專用線正式開通運營（上海院 供圖）