10月25日，在百日大干熱潮下，由中國(guó)鐵建昆侖投資集團(tuán)投資運(yùn)營(yíng)，鐵四院勘察設(shè)計(jì)，中國(guó)鐵建大橋局、中鐵十五局、中鐵十六局、中鐵十七局、中鐵十八局、中鐵十九局、中鐵二十二局、中鐵二十四局參與建設(shè)的貴州劍河至黎平高速公路正式通車(chē)，貴州南北高速路網(wǎng)再添新通道。

劍黎高速穿山越嶺（昆侖投資集團(tuán) 供圖）

劍黎高速公路是中國(guó)鐵建“投資、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)”全產(chǎn)業(yè)鏈打造的高速公路，全長(zhǎng)74.754公里，起自劍河縣柳川鎮(zhèn)巫作溪樞紐互通，止于黎平縣敖市鎮(zhèn)八舟河樞紐互通，全線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，橋隧比達(dá)69.4%。沿路穿越復(fù)雜喀斯特地質(zhì)帶和多個(gè)自然風(fēng)景區(qū)。南孟溪特大橋、小瑤光特大橋、青山界隧道、牛練塘隧道等多項(xiàng)重難點(diǎn)工程在黔東南丘陵中“串珠成線”，為貴州南北高速路網(wǎng)再添新通道，也為黎平革命老區(qū)注入新的發(fā)展動(dòng)力。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)筑新途

劍黎高速固本互通（昆侖投資集團(tuán) 供圖）

針對(duì)沿線喀斯特地貌帶來(lái)的路基塌陷、橋基失穩(wěn)、隧道圍巖破碎、局部涌水等工程病害隱患，中國(guó)鐵建項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，借助新技術(shù)、新工藝，推行精細(xì)化管理提高施工效率和建設(shè)質(zhì)量。

在黔東南第一高橋——南孟溪大橋的施工中，建設(shè)團(tuán)隊(duì)采用液壓爬模、前支點(diǎn)掛籃施工、BIM技術(shù)及智慧管理一體化應(yīng)用等先進(jìn)手段，確保主塔偏位、主梁線型、斜拉索索力滿足設(shè)計(jì)要求。青山界隧道有毒礦體是施工風(fēng)險(xiǎn)控制的重點(diǎn)之一，在無(wú)輔助坑道的情況下，建設(shè)團(tuán)隊(duì)采用大功率壓入式通風(fēng)設(shè)施，廣泛應(yīng)用智能監(jiān)測(cè)、智慧工地管理，加強(qiáng)有害氣體日常監(jiān)測(cè)，有效保證洞內(nèi)空氣質(zhì)量。南寨溪大橋位于仰阿莎湖風(fēng)景區(qū)的上游，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)通過(guò)掛籃兜底隔離防護(hù)、裸露邊坡覆綠、壓漿廢水集中收集等措施，有效保護(hù)了周邊生態(tài)環(huán)境，確保大橋“綠色”合龍。

智慧運(yùn)營(yíng)賦新能

劍黎高速南孟溪特大橋（昆侖投資集團(tuán) 供圖）

中國(guó)鐵建明確，要加快推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向“六化”轉(zhuǎn)型。

劍黎高速項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持“投、建、管、運(yùn)”和“全生命周期”理念，全力推進(jìn)高速公路運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，通過(guò)融合視頻云、大數(shù)據(jù)分析、“混合云”、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生、人工智能等前沿技術(shù)，成功打造高速公路的“數(shù)字大腦”，提升了高速公路運(yùn)營(yíng)管理的智慧化水平，為司乘人員提供更加智能、便捷的出行服務(wù)體驗(yàn)。

劍黎高速新上線的智慧收費(fèi)機(jī)，可將單車(chē)通行時(shí)長(zhǎng)縮短至最快5秒左右，出口通行效率提升29%，據(jù)測(cè)算，每年可節(jié)約運(yùn)行成本超百萬(wàn)元。

“黔貨出山”有新路

巫作溪樞紐互通（昆侖投資集團(tuán) 供圖）

劍黎高速建成通車(chē)后，劍河與黎平之間車(chē)程將縮短至1小時(shí)左右，對(duì)構(gòu)建黔東南州黃金旅游通道、加快沿線資源綜合開(kāi)發(fā)、助力鄉(xiāng)村振興、促進(jìn)民族地區(qū)和革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。

敖市鎮(zhèn)是劍黎高速串聯(lián)的5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一，以“兩茶一藥”為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，培育有黃金芽等高品質(zhì)綠茶、白茶，并在氣候海拔適宜的村寨推廣種植了茯苓、天麻等中藥材。據(jù)當(dāng)?shù)卮迕窠榻B，劍黎高速通車(chē)前，要從敖市鎮(zhèn)將茶葉、藥材運(yùn)往省會(huì)貴陽(yáng)，僅到劍河中轉(zhuǎn)就需要近4小時(shí)。項(xiàng)目通車(chē)后，貨運(yùn)成本將大幅降低目前，敖市鎮(zhèn)建成茶葉基地17000余畝、油茶基地近4000畝、天麻種植100畝、茯苓300畝、黃精700畝等，茶葉加工廠6個(gè)……這些本土“山貨”將沿著新織成的公路交通網(wǎng)，快速去到更遠(yuǎn)的地方，讓老百姓的日子更加幸福美好。