深秋時節(jié)，江淮大地層林盡染、景色宜人。滬（上海）寧（南京）合（肥）箱梁架設(shè)現(xiàn)場一派繁忙，由中國鐵建研制的1000噸級“昆侖號-Ⅱ型”復(fù)合式運架一體機正在“大顯神通”，將一榀箱梁穩(wěn)穩(wěn)的架設(shè)在橋墩上。眾多新聞媒體爭相報道，中國鐵建“昆侖號”品牌更加響亮。

“昆侖號”系列裝備的設(shè)計和制造過程，充分展示了我國高端裝備制造領(lǐng)域領(lǐng)先世界的創(chuàng)新能力和技術(shù)實力。為做好“昆侖號”品牌建設(shè)和傳播，中國鐵建早在“十三五”規(guī)劃初期，就明確“加強研發(fā)制造，加快產(chǎn)業(yè)升級，推動工業(yè)制造產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)制造向高端制造轉(zhuǎn)變”的發(fā)展戰(zhàn)略，對高端制造業(yè)進行頂層設(shè)計，著力提升高端制造業(yè)在企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈中的地位。

艱苦奮斗，在市場中孕育“昆侖”品牌

2006年以來，我國高鐵橋梁建造普遍采用重900噸、長32米的簡支箱梁。隨著中國高鐵向更多高山、大海延伸，更大跨度的高鐵橋梁不斷涌現(xiàn)，更大尺寸的40米箱梁逐漸成為“主流”部件。

2020年6月22日“昆侖號”在福廈高鐵湄洲灣跨海大橋投入使用（楊光 攝）

2016年，中國鐵道科學(xué)研究院啟動“高速鐵路大跨度簡支箱梁建造關(guān)鍵技術(shù)研究”，中國鐵建承擔(dān)了“高速鐵路40米預(yù)應(yīng)力簡支箱梁運架成套施工設(shè)備研制”任務(wù)。2020年6月，中國鐵建自主研制的全球首臺千噸級高鐵箱梁運架一體機“昆侖號”在我國首條跨海高鐵——福廈高鐵湄洲灣跨海大橋首次亮相，僅用218天就順利完成湄洲灣跨海大橋架設(shè)任務(wù)，架梁速度提升25%，解決了施工周期及大跨度海上箱梁等施工難題，其安全性、工效等驚艷世界。

“昆侖號”的誕生及成功運用，進一步鞏固了我國高鐵建設(shè)領(lǐng)域的領(lǐng)跑優(yōu)勢，標志著我國高端裝備制造水平達到了新高度，中國鐵建成為科技創(chuàng)新的重要策源地。

在中國高端裝備制造業(yè)、中國高鐵技術(shù)發(fā)展進步的歷史進程中，中國鐵建始終走在前列、勇于擔(dān)當(dāng)，先后培育大型養(yǎng)路機械、掘進機械、軌道設(shè)備、特種施工設(shè)備、橋梁施工設(shè)備、起重設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)、鐵路電氣化施工設(shè)備等八大類核心產(chǎn)品，形成了產(chǎn)業(yè)特色突出、產(chǎn)品覆蓋面廣、生產(chǎn)設(shè)施先進、研發(fā)實力雄厚的現(xiàn)代化工業(yè)產(chǎn)業(yè)新格局。

不僅如此，中國鐵建還突出產(chǎn)業(yè)協(xié)同，整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈資源，積極拓展銷售渠道，與各大經(jīng)銷商和終端用戶建立良好的溝通與服務(wù)機制，及時了解市場需求和反饋，不斷優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)，構(gòu)建了“昆侖號”大品牌格局。

精益求精，在創(chuàng)新中書寫“昆侖”故事

從誕生之初，中鐵十一局明確將“昆侖號”定位為市場中的高端、先進裝備，根據(jù)產(chǎn)品架梁周期短、基建成本低等優(yōu)勢精準打造了獨特的品牌定位、品牌愿景、核心價值、品牌口號“四位一體”的理念體系，樹立了技術(shù)領(lǐng)先、高效節(jié)能且可靠耐用的形象。

作為非標定制產(chǎn)品，中鐵十一局將品質(zhì)宣傳作為產(chǎn)品的最大附加值，精心策劃“昆侖號”宣傳報道，加強與國內(nèi)、海外主流媒體互動，“昆侖跨?！币粫r間成為網(wǎng)紅熱詞，“昆侖號”品牌風(fēng)貌得以全方位展現(xiàn)。中國鐵建工程師走進《中國制造日》直播間講述“昆侖號”的前世今生，全網(wǎng)20多個平臺同步直播，線上觀看人數(shù)累計超過千萬，#中國制造日#微博話題閱讀量超過10.5億次，量級傳播效應(yīng)頻頻閃現(xiàn)，展示了中國鐵建裝備制造的高質(zhì)量發(fā)展成就。

昆侖號模型被中國國家博物館收藏（楊光 攝）

在中國鐵建大力推介下，2021年，“昆侖號”與“天問一號”火星探測器、神舟十二號載人飛船等，共同入選“央企十大國之重器”，并榮耀入選中央企業(yè)品牌引領(lǐng)行動首批優(yōu)秀成果，其設(shè)計模型及手稿被中國國家博物館永久收藏。2022年9月27日，“昆侖號”亮相“奮進新時代”主題成就展，接受了黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人檢閱。2023年7月，入選“100件新時代見證物名單”。2024年5月，入選中央企業(yè)品牌引領(lǐng)行動首批優(yōu)秀成果?！袄鎏枴币呀?jīng)成為中國基建的新名片。

此外，中鐵十一局精心制作“昆侖號”架橋機樂高積木模型，繪制充滿趣味和故事性的“巨無霸”誕生記漫畫，讓公眾能夠更加直觀、生動地了解中國鐵建的創(chuàng)新精神以及“昆侖號”所蘊含的品牌內(nèi)涵。

“我們還定制一系列獨具特色的‘昆侖號’周邊文創(chuàng)產(chǎn)品，打破了傳統(tǒng)宣傳的局限性，拉近了‘昆侖號’與公眾之間的距離，使‘昆侖號’品牌形象愈發(fā)鮮明?！痹摴军h委工作部負責(zé)人說。

品牌引領(lǐng)，在新征程上激發(fā)“昆侖”力量

通過大國重器“昆侖號”的研發(fā)、使用和推廣，中鐵十一局收獲的不僅僅是不斷增強的“裝備制造實力”，更是克難奮進、勇于趕超、敢于創(chuàng)新的“昆侖號”品牌文化。研發(fā)團隊的創(chuàng)新精神、創(chuàng)新本領(lǐng)得到錘煉，精神面貌更加奮發(fā)昂揚，為實現(xiàn)交通強國提供了強大奮進力量。

抽調(diào)研發(fā)團隊骨干青年組建“昆侖號”宣講團，面向大眾講述“昆侖號”背后的故事，科普宣講研發(fā)成果，廣泛參與“國之重器·荊楚建造”、“學(xué)習(xí)二十大永遠跟黨走奮進新征程”等各類宣講30余場次，讓大眾親身感受“國之重器”的品牌魅力。兩年來，宣講團先后在高校、企業(yè)及媒體活動中參與宣講30余場次，生動講述中國高鐵運架裝備20年來的發(fā)展歷程，以青年之聲傳播企業(yè)的奮斗故事。

昆侖號亮相國內(nèi)外展會（趙越 攝）

“昆侖號”及一眾高鐵運架裝備先后亮相“奮進新時代”主題成就展、新加坡國際產(chǎn)業(yè)合作大會暨中國機電產(chǎn)品品牌展覽會、東盟博覽會品牌展覽會、西部制博會、第五屆智慧城市與智能建造產(chǎn)業(yè)博覽會等20個國內(nèi)國際展會，受到社會各界的高度贊揚，品牌影響力持續(xù)提升，“昆侖號”品牌成功“出圈出?！薄?/p>

中國鐵建積極響應(yīng)“一帶一路”倡議，持續(xù)發(fā)揮“昆侖號”品牌影響力，在裝備制造中形成的中國制造標準已遠超歐盟水準，獲得國際認可，有力促進國內(nèi)外高鐵施工裝備的有效對接，自主研制的JP60-32、JP100-50節(jié)段拼裝架橋機、90噸橋面吊機等大型高端裝備遠銷新加坡、泰國、斯里蘭卡等國家。

以“昆侖號”為牽引，中國鐵建繼續(xù)在高端裝備制造領(lǐng)域發(fā)力，持續(xù)打造優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群，生產(chǎn)的千噸級運架裝備全系列產(chǎn)品市場占有率超過75%。在盾構(gòu)領(lǐng)域研制了全球最大豎井掘進機“夢想號”、國產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機“京華號”、世界最長海底高鐵隧道盾構(gòu)機“定海號”等一系列“國之重器”，彰顯了我國在高端裝備制造領(lǐng)域的強大實力。

“昆侖號”作為知名品牌，承載著中國制造業(yè)的星辰大海。中國鐵建將持續(xù)汲取新時代“昆侖號”品牌的精神力量，以智能制造為抓手，以新一代信息技術(shù)與生產(chǎn)制造深度融合為主線，加快推進裝備制造產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、軟件化和網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)型，為我國高端制造業(yè)取得新的更大突破貢獻智力資源，打造更多“中國制造”品牌名片。