近日，隨著豐鎮(zhèn)北站裝飾裝修施工全部完成，標(biāo)志著集大原高鐵（內(nèi)蒙古段）唯一新建站房順利落成。

集大原高速鐵路是連接內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市和山西省忻州市的高速鐵路，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的重要組成部分，線路全長(zhǎng)269.6千米，設(shè)計(jì)速度250千米/小時(shí)，設(shè)8座車站，其中新建車站5座，由中鐵建設(shè)華北公司承建的豐鎮(zhèn)北站為內(nèi)蒙古段唯一一座新建車站。

豐鎮(zhèn)北站位于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布豐鎮(zhèn)市，站房總建筑面積約6000平方米，站場(chǎng)規(guī)模2臺(tái)4線，站房形式為線側(cè)下式，建成后預(yù)計(jì)可容納旅客600人，高峰旅客發(fā)送量可達(dá)500人/小時(shí)。

集大原高鐵豐鎮(zhèn)北站（中鐵建設(shè)華北公司 供圖）

豐鎮(zhèn)北站外立面設(shè)計(jì)以“碧草銀帳·大美豐鎮(zhèn)”為理念，以人文藝術(shù)為靈魂，深挖地域文化?！拔覀?cè)谡痉空w造型、選材配色、細(xì)節(jié)點(diǎn)綴等方面，提取蒙古包、明長(zhǎng)城、草原搏克手、豐鎮(zhèn)月餅等文化元素巧妙融入站房建設(shè)中。同時(shí)，站房屋脊、柱頭、風(fēng)口等細(xì)部，以雕刻、3D打印‘豐’字紋等地方文化紋樣裝飾，細(xì)節(jié)呈現(xiàn)豐鎮(zhèn)農(nóng)耕、蒙元、塞北和晉商多元文化交融的獨(dú)有特色?！敝需F建設(shè)華北公司豐鎮(zhèn)北站項(xiàng)目總工程師崔曉鵬介紹說。

豐鎮(zhèn)北站候車廳以“塞外古鎮(zhèn)、商貿(mào)客棧”為設(shè)計(jì)理念，造型提取自晉北文化“歇山式屋頂”造型，整體配色以木黃色、白色為主題色，吊頂采用弧形跌級(jí)吊頂，以“大板塊雙曲鋁單板+鋁條板+鋁格柵”通過“插接+掛接+榫接”組拼工藝，營(yíng)造出傳統(tǒng)建筑“重檐歇山”的獨(dú)特韻味。據(jù)中鐵建設(shè)華北公司豐鎮(zhèn)北站項(xiàng)目副經(jīng)理李相遷介紹，候車廳吊頂所用的大板塊雙曲鋁單板長(zhǎng)4.8米，寬1.8米，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)依托3D打印和BIM建模技術(shù)，研發(fā)超大裝飾鋁板一體化成型技術(shù)，采取超大鋁板工廠化定制生產(chǎn)加工模式，將安裝精度控制在毫米級(jí)，確保成型效果細(xì)膩平滑，整體造型舒展靈動(dòng)。

豐鎮(zhèn)北站投入運(yùn)營(yíng)后，將結(jié)束當(dāng)?shù)夭煌ǜ哞F歷史，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、旅游、文化等多維度高質(zhì)量發(fā)展帶來新機(jī)遇。集大原高鐵全線投入運(yùn)營(yíng)后，呼和浩特至太原列車運(yùn)行時(shí)間將縮短至150分鐘左右，形成太原、大同、呼和浩特城市間的快速鐵路客運(yùn)通道，將與張呼高速鐵路、大西高速鐵路、鄭太高速鐵路等連通，成為西北地區(qū)連接華北、華東地區(qū)的交通大動(dòng)脈和經(jīng)濟(jì)大通道，對(duì)滿足蒙晉兩地人員快捷出行需求，加快地區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、促進(jìn)旅游、文化等產(chǎn)業(yè)開發(fā)具有重要意義。