11月30日，中國(guó)鐵建大橋局靖江重工公司羅家橋港重件碼頭正式開港，一艘載有300噸化工反應(yīng)釜的貨船緩緩起航離港，駛向長(zhǎng)江主航道。

起航現(xiàn)場(chǎng)（中國(guó)鐵建大橋局靖江重工公司 供圖）

羅家橋港重件碼頭為中國(guó)鐵建系統(tǒng)內(nèi)首個(gè)重件碼頭，地處上海至南京長(zhǎng)江“黃金水道”的中心點(diǎn)，長(zhǎng)江主航道左岸，設(shè)有2000噸級(jí)重件泊位1個(gè)，航運(yùn)條件十分優(yōu)越。主要從事大型構(gòu)件的裝卸儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)，滿足自身橋梁鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品出港的同時(shí)，為周邊園區(qū)和企業(yè)提供高質(zhì)量的水運(yùn)物流服務(wù)，降低運(yùn)輸成本，提升羅家橋港口業(yè)務(wù)輻射和聚焦能力，是推動(dòng)靖江重工高質(zhì)量發(fā)展、暢通靖江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和大型構(gòu)件長(zhǎng)江入?？谒赖闹匾劳小?/p>

重件碼頭（中國(guó)鐵建大橋局靖江重工公司 供圖）

重件碼頭配置有1000噸門式起重機(jī)，軌道總長(zhǎng)273米、跨度53米、額定起重量1000噸，是目前中國(guó)鐵建系統(tǒng)內(nèi)最大噸位門式起重機(jī)，其技術(shù)水平達(dá)到當(dāng)今國(guó)際上同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平，自主研發(fā)的“可視化安全駕駛輔助系統(tǒng)”，可實(shí)時(shí)掌控整機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，確保裝卸安全。重件碼頭緊鄰重鋼加工制造的室內(nèi)總拼車間、涂裝車間及室外大型組裝場(chǎng)地，還配套有四臺(tái)30-60噸門式起重機(jī)，具備大件裝卸的充足條件，可實(shí)現(xiàn)大型構(gòu)件組拼、涂裝、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、駁運(yùn)一站式服務(wù)。

裝運(yùn)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)（中國(guó)鐵建大橋局靖江重工公司 供圖）

此次裝運(yùn)的化工反應(yīng)釜大件設(shè)備，共有四部分組成，總重607噸，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，吊裝難度大，分裝兩艘貨船發(fā)運(yùn)至山東煙臺(tái)。

重件碼頭試運(yùn)營(yíng)期間，還順利首吊發(fā)運(yùn)了架橋機(jī)四組節(jié)段拼主梁產(chǎn)品，最大件長(zhǎng)84米、重180噸，總共重約1150噸。重件碼頭的開港啟用，充分釋放了內(nèi)外港聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)資源，靖江重工公司將以此次開港為起點(diǎn)，打造大型重件航運(yùn)的“金字招牌”，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，為培育新質(zhì)生產(chǎn)力貢獻(xiàn)力量。