“合抱之木，生于毫末；九層之臺(tái)，起于累土；千里之行，始于足下?！比肼氈需F十四局電氣化公司13年來(lái)，趙海東先后參與建設(shè)了10多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。經(jīng)過沈陽(yáng)地鐵、上海地鐵、蘭州地鐵、濟(jì)南地鐵R3線、濟(jì)南地鐵R2線等多個(gè)地鐵工程項(xiàng)目的歷練，他精攻技術(shù)，深植管理，精心打磨每一個(gè)細(xì)節(jié)，力求做到極致，繼續(xù)著自己的筑夢(mèng)之路。

精益求精，在質(zhì)量管控的道路上篤行不怠

“我們對(duì)各站的風(fēng)水電砌筑專業(yè)施工質(zhì)量進(jìn)行了仔細(xì)檢查，大家看一下投屏照片……看看都有什么問題，抓緊督促整改。這次巡查，檢查出一般質(zhì)量隱患６處，無(wú)重大質(zhì)量隱患和質(zhì)量問題，整體質(zhì)量處于可控狀態(tài)?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員要加強(qiáng)質(zhì)量安全管控，杜絕此類問題再次發(fā)生?！蓖▓?bào)周工程質(zhì)量情況和節(jié)點(diǎn)完成情況、公布項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)巡查情況、對(duì)下周施工重難點(diǎn)和工程進(jìn)度做安排……日前，在項(xiàng)目部周工程例會(huì)上，趙海東以圖文并茂的形式向項(xiàng)目部全體人員詳細(xì)匯報(bào)本周質(zhì)量技術(shù)及現(xiàn)場(chǎng)管控情況，生動(dòng)形象，講解清晰，通俗易懂，還能幫助新學(xué)員練就一雙讓施工現(xiàn)場(chǎng)各種隱患無(wú)處隱匿的“火眼金睛”。

“工程活兒必須釘是釘，鉚是鉚，實(shí)打?qū)?，不能有半點(diǎn)馬虎。”這是趙海東常掛嘴邊的一句話，也反映了他對(duì)工程技術(shù)質(zhì)量工作精益求精的態(tài)度。自任職地鐵機(jī)電項(xiàng)目總工以來(lái)，他不僅要負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)全部地鐵站及相鄰區(qū)間施工現(xiàn)場(chǎng)綜合管理、施工協(xié)調(diào)，還負(fù)責(zé)機(jī)電五個(gè)專業(yè)的質(zhì)量、技術(shù)、科研開發(fā)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等管理工作。憑著“釘釘子”的精神，他始終堅(jiān)持用數(shù)據(jù)說(shuō)話，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，把控好現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)質(zhì)量安全。

趙海東（左）檢查施工質(zhì)量（余萍 攝）

地鐵機(jī)電安裝工程施工，不僅需要各個(gè)專業(yè)工種按照嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行施工，也需要精準(zhǔn)核查機(jī)電安裝施工各個(gè)專業(yè)的設(shè)計(jì)接口，做好科學(xué)的技術(shù)交底和技術(shù)銜接工作。他在項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)前期，就著手和土建施工單位、設(shè)計(jì)單位等聯(lián)系，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)，將設(shè)計(jì)融入前期施工準(zhǔn)備；施工過程中，特別注重日常原始資料的收集和保留，遇到應(yīng)滿足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需求而必須做出變更的項(xiàng)目，都會(huì)拍下影像資料，并注明時(shí)間、地點(diǎn)、部位和原因，積極和設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)溝通，深化設(shè)計(jì)、優(yōu)化方案。

“公共區(qū)、設(shè)備區(qū)凈空高度不足，管線排布存在交叉沖突……”趙海東指著電腦屏幕上的施工模擬場(chǎng)景，對(duì)身邊技術(shù)人員講道，“試著從這里往上調(diào)整一下……”針對(duì)地鐵站機(jī)房空間不足、設(shè)備密集、交叉作業(yè)點(diǎn)多、管線排布復(fù)雜等難點(diǎn)，趙海東帶領(lǐng)項(xiàng)目技術(shù)人員采用BIM技術(shù)進(jìn)行施工模擬，通過仿真建模實(shí)驗(yàn)，形成地鐵風(fēng)水電施工之間的可視化橋梁，實(shí)現(xiàn)BIM技術(shù)與施工管理深度融合，直觀、立體地展示整體施工工序之間的銜接情況，提前發(fā)現(xiàn)“錯(cuò)、漏、碰、缺”等問題，及時(shí)糾偏，有效把控成本、進(jìn)度、安全、質(zhì)量等關(guān)鍵要素，提升項(xiàng)目精細(xì)化管理水平。

趙海東檢查進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量（余萍 攝）

統(tǒng)籌規(guī)劃，在施工協(xié)調(diào)的道路上攻堅(jiān)克難

“在地鐵機(jī)電安裝工程的施工過程中，若缺乏協(xié)調(diào)配合機(jī)制，各個(gè)專業(yè)施工盲目追求進(jìn)度，在預(yù)留孔洞以及預(yù)留位置上可能無(wú)法達(dá)到默契，這不僅影響施工質(zhì)量，同時(shí)也大大提高了施工安全風(fēng)險(xiǎn)?！壁w海東每天都習(xí)慣去各個(gè)車站巡視一番，將每天繁瑣的現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)和技術(shù)管理工作處理得井井有條，統(tǒng)籌安排的工作節(jié)點(diǎn)偏差不會(huì)超過一周。他總能從最經(jīng)濟(jì)、最安全的角度出發(fā)去協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作，避免了怠工現(xiàn)象，施工隊(duì)都愿意服從他的管理。

在現(xiàn)場(chǎng)管理過程中，他逐步形成了一套自己獨(dú)有的機(jī)電施工管理經(jīng)驗(yàn)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是逛現(xiàn)場(chǎng)“三人組”——他、業(yè)主代表和監(jiān)理專監(jiān)，這樣不僅能第一時(shí)間把施工安排部署落實(shí)下去，同時(shí)還兼顧了安全質(zhì)量管理。

機(jī)電工程的施工，受站前施工影響很大，前期工程的進(jìn)度往往制約著項(xiàng)目的推進(jìn)實(shí)施。面對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作涉及的施工范圍廣、交叉作業(yè)多、專業(yè)種類多、風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)多、安全管控難等實(shí)際情況，作為現(xiàn)場(chǎng)管理總負(fù)責(zé)人的趙海東深知肩上的擔(dān)子之重，他利用自己掌握的成本管理知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，在地鐵車站綜合聯(lián)調(diào)的工作上總能壓實(shí)各施工隊(duì)的工作節(jié)點(diǎn)，有條不紊地部署各項(xiàng)工作，避免出現(xiàn)人員窩工或各施工隊(duì)集中于一個(gè)作業(yè)面搶工的現(xiàn)象。他倒排工期，以“周節(jié)點(diǎn)保月度節(jié)點(diǎn)、以月度節(jié)點(diǎn)保聯(lián)調(diào)節(jié)點(diǎn)”，使各施工隊(duì)工作嚴(yán)格按計(jì)劃執(zhí)行，未出現(xiàn)偏差。在他的協(xié)調(diào)管理下，所負(fù)責(zé)的標(biāo)段施工節(jié)點(diǎn)始終按時(shí)完成，他本人也被評(píng)為濟(jì)南軌道交通４號(hào)線全線優(yōu)秀項(xiàng)目總工。

趙海東（左）與物資人員交流探討（余萍 攝）

知行合一，在創(chuàng)新發(fā)展的道路上運(yùn)籌帷幄

“不要小看小創(chuàng)新、小革新，每一個(gè)奇思妙想，都可能給我們帶來(lái)意想不到的收獲。我們必須加緊學(xué)習(xí)，不斷完善，與時(shí)俱進(jìn)，才能在發(fā)展中不掉隊(duì)?！壁w海東是這么說(shuō)的，也是這么做的，從入職伊始他便開始了創(chuàng)新鉆研的道路。

他從不曾因經(jīng)驗(yàn)不足而氣餒，每天穿梭于施工現(xiàn)場(chǎng)，扎根一線潛心研學(xué)，掌握了很多書本之外的知識(shí)，也真切地感受到創(chuàng)新技術(shù)的重要性。剛?cè)肼殨r(shí)，為了盡快完成學(xué)生到員工的轉(zhuǎn)變，他白天緊跟師傅在施工現(xiàn)場(chǎng)不懂就問，晚上仔細(xì)翻閱圖紙。當(dāng)時(shí)，網(wǎng)絡(luò)尚未覆蓋，項(xiàng)目部工具書也很有限，拓展知識(shí)面無(wú)疑成了一大難題。這時(shí)，他始終帶著的小筆記本發(fā)揮了巨大作用，上面密密麻麻寫滿了筆記心得，遇到不懂不清的問題他都會(huì)記在本上，然后到處拜師請(qǐng)教問題，再進(jìn)行歸納總結(jié)，不過幾天小本子就記得密密麻麻……就這樣，他完成了工地施工從不懂到懂、從懂到精的蛻變。五小成果“法蘭加固把手”被公司推至各項(xiàng)目廣泛使用；論文《地鐵機(jī)電安裝工程的施工與協(xié)調(diào)管理》、《淺談工程項(xiàng)目合同管理》都是結(jié)合工作實(shí)際總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，成為新學(xué)員入職的必讀資料。

“作為技術(shù)干部，既要做到膽大如虎，又要做到心細(xì)如發(fā)，在工作在要善于發(fā)現(xiàn)問題，也要勇于解決問題?！壁w海東在多年一線管理工作中，并不滿足于“按章辦事”。

他組織技術(shù)人員專門設(shè)計(jì)制作安裝于墻體上的安全生命線，解決了地鐵站站內(nèi)站廳、站臺(tái)公共區(qū)域高空作業(yè)安全帶無(wú)處懸掛的問題，保證了高空作業(yè)的安全；他注重環(huán)保治理?yè)P(yáng)塵，為車站配備手推式清潔車和保潔人員，在施工拌灰時(shí)使用木板為鋪墊，同時(shí)灑水降塵，減少施工污染；他提高物資管理效率，在現(xiàn)場(chǎng)材料劃區(qū)域分類擺放的基礎(chǔ)上，運(yùn)用二維碼技術(shù)將現(xiàn)場(chǎng)和內(nèi)業(yè)資料相結(jié)合制成材料標(biāo)識(shí)牌，通過掃描二維碼即可查看進(jìn)場(chǎng)材料設(shè)備的質(zhì)量管控和到貨庫(kù)存情況。

在他的帶動(dòng)下，建設(shè)者們集思廣益，推陳出新，各種獨(dú)特新穎的小創(chuàng)新紛紛被運(yùn)用到現(xiàn)場(chǎng)，如陽(yáng)角保護(hù)、開關(guān)插座外裝裝飾殼、門把手系紅絲帶、機(jī)房排水溝的防水處理、排水溝貼地磚、機(jī)房落地支架安裝護(hù)角、紅綠油漆裝飾……種種小創(chuàng)新小創(chuàng)舉雖小，卻用在了點(diǎn)子上，獲得一致好評(píng)，被業(yè)主推廣至全線其他標(biāo)段學(xué)習(xí)。

趙海東（右）與同事進(jìn)行風(fēng)閥調(diào)試（余萍 攝）

“志之所趨，無(wú)遠(yuǎn)弗屆，窮山距海，不能限也?！痹?jīng)的他是置身于象牙塔里的一介學(xué)子，學(xué)海揚(yáng)帆，懷揣夢(mèng)想，為未來(lái)默默積攢著力量；如今的他堅(jiān)守著自己的“戰(zhàn)場(chǎng)”，學(xué)思踐悟，實(shí)干為先，全身心投入工地一線，他憑執(zhí)著和毅力書寫了自己十三載的鐵建夢(mèng)，讓青春在鐵建這片土地上葳蕤生光。

【編輯：金雨】